Comparatif Citroen e-SpaceTourer vs Subaru Solterra
Différences, points forts et faiblesses : Citroen e-SpaceTourer face à Subaru Solterra
Vous comparez une Citroen e-SpaceTourer avec une Subaru Solterra. Le match peut être inégal car la Citroen e-SpaceTourer est en segment N - Utilitaire et la Subaru Solterra est en segment JC - SUV moyen. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
1
-
23
Victoire pour Subaru Solterra (AWD - 2022) !
| Citroen e-SpaceTourer XS 50 kWh - 2020 | Subaru Solterra AWD - 2022 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | XS 50 kWh - 2020 | AWD - 2022 |
| Type de transmission | Traction | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 11-2020 | 06-2022 |
| Fin de commercialisation | 10-2021 | - |
| Type de carrosserie | Petit monospace | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 9 | 5 |
| Segment | N - Utilitaire | JC - SUV moyen |
| Plateforme véhicule | PSA EMP2 | TMC E-TNGA |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 185 km | 320 km |
| Autonomie mixte (été) | 205 km | 365 km |
| Autonomie ville (été) | 275 km | 470 km |
| Autonomie autoroute (été) | 155 km | 290 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 160 km | 270 km |
| Autonomie ville (hiver) | 200 km | 320 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 125 km | 225 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 250 Wh/km | 200 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 226 Wh/km | 175 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 168 Wh/km | 136 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 299 Wh/km | 221 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 289 Wh/km | 237 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 232 Wh/km | 200 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 370 Wh/km | 284 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 50.0 kWh | 71.4 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 46.3 kWh | 64.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | - |
| Fabricant batterie | CATL | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | - |
| Garantie batterie (durée) | 8 | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Avant |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 78 kW | 100 kW |
| Puissance charge rapide max | 101 kW | 147 kW |
| Puissance charge domicile | 7.4 kW | 6.6 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 12.1s 0-100 km/h | 6.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 130 km/h | 160 km/h |
| Puissance (kW) | 100 kW | 160 kW |
| Puissance (ch) | 136 ch | 218 ch |
| Couple (Nm) | 260 Nm | 336 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1905 mm | 1650 mm |
| Longueur (mm) | 4606 mm | 4690 mm |
| Poids (kg) | 1932 kg | 2085 kg |
| Largeur (mm) | 1920 mm | 1860 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2204 mm | - |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |