Comparatif Citroen e-Berlingo vs Citroen e-Jumpy Combi
Différences, points forts et faiblesses : Citroen e-Berlingo face à Citroen e-Jumpy Combi
Vous comparez deux véhicules du même segment (N - Utilitaire), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Citroen e-Berlingo et Citroen e-Jumpy Combi seront donc principalement liées à l'équipement, la technologie, le design ou le prix.
Résultat du match :
16
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Victoire pour Citroen e-Berlingo (XL 50 kWh - 2021) !
Citroen e-Berlingo
XL 50 kWh - 2021
Prix observés : de 18.990 € à 18.990 €
Prix moyen : 18.990 €
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh - 2021 | Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh - 2020 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | XL 50 kWh - 2021 | M 50 kWh - 2020 |
| Type de transmission | Traction | Traction |
| Début de commercialisation | 09-2021 | 11-2020 |
| Fin de commercialisation | 01-2024 | 01-2024 |
| Type de carrosserie | Petit monospace | Petit monospace |
| Rails de toit | Oui | Non |
| Nombre de places | 7 | 9 |
| Segment | N - Utilitaire | N - Utilitaire |
| Plateforme véhicule | PSA EMP2 | PSA EMP2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 205 km | 185 km |
| Autonomie mixte (été) | 230 km | 205 km |
| Autonomie ville (été) | 310 km | 275 km |
| Autonomie autoroute (été) | 180 km | 160 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 175 km | 160 km |
| Autonomie ville (hiver) | 215 km | 200 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 145 km | 130 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 226 Wh/km | 250 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 201 Wh/km | 226 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 149 Wh/km | 168 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 257 Wh/km | 289 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 265 Wh/km | 289 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 215 Wh/km | 232 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 319 Wh/km | 356 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 50.0 kWh | 50.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 46.3 kWh | 46.3 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | NCM |
| Fabricant batterie | CATL | CATL |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Avant |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 78 kW | 78 kW |
| Puissance charge rapide max | 101 kW | 101 kW |
| Puissance charge domicile | 7.4 kW | 7.4 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 11.7s 0-100 km/h | 12.1s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 135 km/h | 130 km/h |
| Puissance (kW) | 100 kW | 100 kW |
| Puissance (ch) | 136 ch | 136 ch |
| Couple (Nm) | 260 Nm | 260 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1849 mm | 1890 mm |
| Longueur (mm) | 4753 mm | 4956 mm |
| Poids (kg) | 1813 kg | 1969 kg |
| Largeur (mm) | 1921 mm | 1920 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2107 mm | 2204 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |