Comparatif BMW iX3 vs Mercedes-Benz EQS SUV
Comparatif détaillé : BMW iX3 vs Mercedes-Benz EQS SUV – Fiche technique, avis et conseils
Vous comparez une BMW iX3 avec une Mercedes-Benz EQS SUV. Le match peut être inégal car la BMW iX3 est en segment JD - Grand SUV et la Mercedes-Benz EQS SUV est en segment JF - SUV de luxe. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
7
-
16
Victoire pour Mercedes-Benz EQS SUV (580 4MATIC - 2022) !
BMW iX3
iX3 - 2020
Prix observés : de 37.990 € à 41.990 €
Prix moyen : 39.990 €
Mercedes-Benz EQS SUV
580 4MATIC - 2022
Prix observés : de 105.900 € à 105.900 €
Prix moyen : 105.900 €
| BMW iX3 iX3 - 2020 | Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC - 2022 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | iX3 - 2020 | 580 4MATIC - 2022 |
| Type de transmission | Propulsion | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 11-2020 | 12-2022 |
| Fin de commercialisation | 09-2021 | 12-2023 |
| Type de carrosserie | SUV | SUV |
| Rails de toit | Oui | Non |
| Nombre de places | 5 | 7 |
| Segment | JD - Grand SUV | JF - SUV de luxe |
| Plateforme véhicule | BMW CLAR | MB EVA2 |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle (WLTP) | 385 km | 485 km |
| Autonomie mixte (été) | 440 km | 550 km |
| Autonomie ville (été) | 560 km | 695 km |
| Autonomie autoroute (été) | 350 km | 445 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 325 km | 415 km |
| Autonomie ville (hiver) | 385 km | 490 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 275 km | 350 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 192 Wh/km | 224 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 168 Wh/km | 197 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 132 Wh/km | 156 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 211 Wh/km | 244 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 228 Wh/km | 261 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 192 Wh/km | 221 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 269 Wh/km | 310 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 80.0 kWh | 120.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 74.0 kWh | 108.4 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM811 | NCM811 |
| Fabricant batterie | - | CATL |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 250000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 10 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté droit - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 104 kW | 173 kW |
| Puissance charge rapide max | 155 kW | 207 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 6.8s 0-100 km/h | 4.6s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 180 km/h | 210 km/h |
| Puissance (kW) | 210 kW | 400 kW |
| Puissance (ch) | 286 ch | 544 ch |
| Couple (Nm) | 400 Nm | 858 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1668 mm | 1718 mm |
| Longueur (mm) | 4734 mm | 5125 mm |
| Poids (kg) | 2260 kg | 2810 kg |
| Largeur (mm) | 1891 mm | 1959 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | - | 2157 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |