Comparatif BMW i5 vs Audi Q6 e-tron Sportback
Comparatif détaillé : BMW i5 vs Audi Q6 e-tron Sportback – Fiche technique, avis et conseils
Vous comparez une BMW i5 avec une Audi Q6 e-tron Sportback. Le match peut être inégal car la BMW i5 est en segment E - Berline premium et la Audi Q6 e-tron Sportback est en segment JD - Grand SUV. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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BMW i5
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Audi Q6 e-tron Sportback
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| BMW i5 xDrive40 Touring - 2024 | Audi Q6 e-tron Sportback Q6 e-tron Sportback - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | xDrive40 Touring - 2024 | Q6 e-tron Sportback - 2024 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | Propulsion |
| Début de commercialisation | 09-2024 | 11-2024 |
| Fin de commercialisation | 02-2025 | - |
| Type de carrosserie | Break | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | E - Berline premium | JD - Grand SUV |
| Plateforme véhicule | BMW CLAR | VW PPE |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 440 km | 410 km |
| Autonomie mixte (été) | 505 km | 470 km |
| Autonomie ville (été) | 620 km | 600 km |
| Autonomie autoroute (été) | 410 km | 380 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 370 km | 350 km |
| Autonomie ville (hiver) | 420 km | 405 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 320 km | 295 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 185 Wh/km | 185 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 161 Wh/km | 161 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 131 Wh/km | 126 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 198 Wh/km | 199 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 219 Wh/km | 217 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 193 Wh/km | 187 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 254 Wh/km | 257 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 800 V |
| Capacité batterie totale | 84.4 kWh | 83.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 81.2 kWh | 75.8 kWh |
| Chimie de la batterie | - | NCM811 |
| Fabricant batterie | - | SKI |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | - |
| Garantie batterie (durée) | - | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 136 kW | 150 kW |
| Puissance charge rapide max | 206 kW | 225 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 5.5s 0-100 km/h | 7.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 215 km/h | 210 km/h |
| Puissance (kW) | 290 kW | 215 kW |
| Puissance (ch) | 394 ch | 292 ch |
| Couple (Nm) | 590 Nm | 450 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1515 mm | 1665 mm |
| Longueur (mm) | 5060 mm | 4771 mm |
| Poids (kg) | 2405 kg | 2200 kg |
| Largeur (mm) | 1900 mm | 1939 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2156 mm | 2193 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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