Comparatif Audi Q4 e-tron vs Volvo XC40
Quelle voiture électrique choisir ? Audi Q4 e-tron ou Volvo XC40
Vous comparez deux véhicules du même segment (JC - SUV moyen), c'est une bonne idée pour affiner votre choix. Les différences entre Audi Q4 e-tron et Volvo XC40 seront donc principalement liées à l'équ ipement, la technologie, le design ou le prix.
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Audi Q4 e-tron
Prix observés : de 29.980 € à 78.800 €
Volvo XC40
Prix observés : de 23.990 € à 25.490 €
Audi Q4 e-tron 45 quattro - 2021 | Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric - 2021 | |
---|---|---|
Général | ||
Nom de la version | 45 quattro - 2021 | Recharge Twin Pure Electric - 2021 |
Type de transmission | 4 roues motrices | 4 roues motrices |
Début de commercialisation | 08-2021 | 02-2021 |
Fin de commercialisation | 09-2023 | 02-2022 |
Type de carrosserie | SUV | SUV |
Rails de toit | Oui | Oui |
Nombre de places | 5 | 5 |
Segment | JC - SUV moyen | JC - SUV moyen |
Plateforme véhicule | VW MEB | Volvo CMA |
Autonomie | ||
Autonomie réelle | 385 km | 335 km |
Autonomie mixte (été) | 440 km | 375 km |
Autonomie ville (été) | 560 km | 490 km |
Autonomie autoroute (été) | 350 km | 295 km |
Autonomie mixte (hiver) | 330 km | 285 km |
Autonomie ville (hiver) | 385 km | 345 km |
Autonomie autoroute (hiver) | 275 km | 235 km |
Efficacité réelle (mixte) | 199 Wh/km | 224 Wh/km |
Efficacité mixte (été) | 174 Wh/km | 200 Wh/km |
Efficacité ville (été) | 137 Wh/km | 153 Wh/km |
Efficacité autoroute (été) | 219 Wh/km | 254 Wh/km |
Efficacité mixte (hiver) | 232 Wh/km | 263 Wh/km |
Efficacité ville (hiver) | 199 Wh/km | 217 Wh/km |
Efficacité autoroute (hiver) | 279 Wh/km | 319 Wh/km |
Batterie | ||
Architecture batterie | 400 V | 400 V |
Capacité batterie totale | 82.0 kWh | 78.0 kWh |
Capacité batterie utilisable | 76.6 kWh | 75.0 kWh |
Chimie de la batterie | NCM | NCM |
Fabricant batterie | - | - |
Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
Garantie batterie (km) | 160000 | 160000 |
Garantie batterie (durée) | 8 | 8 |
Recharge | ||
Type de prise | Type 2 | Type 2 |
Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
Autocharge | Non | Oui |
ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
Charge rapide optionnelle | Non | Non |
Prise charge rapide | CCS | CCS |
Emplacement prise rapide | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
Puissance charge rapide moyenne | 115 kW | 108 kW |
Puissance charge rapide max | 175 kW | 149 kW |
Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
Performance | ||
Accélération (0-100 km/h) | 6.9s 0-100 km/h | 4.9s 0-100 km/h |
Vitesse max | 180 km/h | 180 km/h |
Puissance (kW) | 195 kW | 300 kW |
Puissance (ch) | 265 ch | 408 ch |
Couple (Nm) | 425 Nm | 660 Nm |
Taille / Dimensions | ||
Hauteur (mm) | 1632 mm | 1652 mm |
Longueur (mm) | 4588 mm | 4425 mm |
Poids (kg) | 2210 kg | 2188 kg |
Largeur (mm) | 1865 mm | 1873 mm |
Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2108 mm | 2034 mm |
Technologie (V2X) | ||
V2G AC (kW) | - | - |
V2G DC (kW) | - | - |
V2H AC (kW) | - | - |
V2H DC (kW) | - | - |
V2L (kW) | - | - |
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