Comparatif Audi e-tron vs BMW i4
Bilan complet : Audi e-tron contre BMW i4 – Lequel acheter ?
Vous comparez une Audi e-tron avec une BMW i4. Le match peut être inégal car la Audi e-tron est en segment JE - SUV premium et la BMW i4 est en segment D - Berline moyenne. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Audi e-tron
Prix observés : de 29.789 € à 39.900 €
BMW i4
Prix observés : de 41.990 € à 72.990 €
| Audi e-tron 50 quattro - 2021 | BMW i4 M50 - 2021 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 50 quattro - 2021 | M50 - 2021 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 10-2021 | 11-2021 |
| Fin de commercialisation | 09-2022 | 05-2024 |
| Type de carrosserie | SUV | Berline à hayon |
| Rails de toit | Oui | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JE - SUV premium | D - Berline moyenne |
| Plateforme véhicule | VW MLB | BMW CLAR |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 280 km | 450 km |
| Autonomie mixte (été) | 320 km | 515 km |
| Autonomie ville (été) | 405 km | 635 km |
| Autonomie autoroute (été) | 255 km | 420 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 240 km | 375 km |
| Autonomie ville (hiver) | 285 km | 430 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 205 km | 325 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 231 Wh/km | 179 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 202 Wh/km | 157 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 160 Wh/km | 127 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 254 Wh/km | 192 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 270 Wh/km | 215 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 227 Wh/km | 188 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 316 Wh/km | 248 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 71.0 kWh | 83.9 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 64.7 kWh | 80.7 kWh |
| Chimie de la batterie | - | - |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | - |
| Garantie batterie (durée) | - | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté conducteur - Avant | Côté droit - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté conducteur - Avant | Côté droit - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 114 kW | 131 kW |
| Puissance charge rapide max | 120 kW | 207 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 6.8s 0-100 km/h | 3.9s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 190 km/h | 225 km/h |
| Puissance (kW) | 230 kW | 400 kW |
| Puissance (ch) | 313 ch | 544 ch |
| Couple (Nm) | 540 Nm | 795 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1616 mm | 1448 mm |
| Longueur (mm) | 4901 mm | 4783 mm |
| Poids (kg) | 2445 kg | 2290 kg |
| Largeur (mm) | 1935 mm | 1852 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2192 mm | 2073 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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