Comparatif Audi e-tron Sportback vs Renault 5
Différences, points forts et faiblesses : Audi e-tron Sportback face à Renault 5
Vous comparez une Audi e-tron Sportback avec une Renault 5. Le match peut être inégal car la Audi e-tron Sportback est en segment JE - SUV premium et la Renault 5 est en segment B - Citadine. Le comparatif vous don nera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
16
-
7
Victoire pour Audi e-tron Sportback (55 quattro - 2020) !
Audi e-tron Sportback
55 quattro - 2020
Prix observés : de 35.989 € à 41.990 €
Prix moyen : 38.990 €
Voir les Audi e-tron Sportback d'occasion
Renault 5
E-Tech 40kWh 120hp - 2024
Prix observés : de 23.990 € à 46.000 €
Prix moyen : 32.410 €
Voir les Renault 5 d'occasion
| Audi e-tron Sportback 55 quattro - 2020 | Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | 55 quattro - 2020 | E-Tech 40kWh 120hp - 2024 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | Traction |
| Début de commercialisation | 11-2020 | 11-2024 |
| Fin de commercialisation | 11-2022 | - |
| Type de carrosserie | SUV | Compacte |
| Rails de toit | Oui | Non |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | JE - SUV premium | B - Citadine |
| Plateforme véhicule | VW MLB | AMPR SMALL |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 380 km | 250 km |
| Autonomie mixte (été) | 425 km | 290 km |
| Autonomie ville (été) | 535 km | 380 km |
| Autonomie autoroute (été) | 345 km | 230 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 325 km | 210 km |
| Autonomie ville (hiver) | 375 km | 250 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 275 km | 175 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 228 Wh/km | 160 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 204 Wh/km | 138 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 162 Wh/km | 105 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 251 Wh/km | 174 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 266 Wh/km | 190 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 231 Wh/km | 160 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 315 Wh/km | 229 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 95.0 kWh | 43.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 86.5 kWh | 40.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM622 | NCM |
| Fabricant batterie | LGES | AESC |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | 160000 |
| Garantie batterie (durée) | - | 8 |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté conducteur - Avant | Côté gauche - Avant |
| Autocharge | Non | - |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté conducteur - Avant | Côté gauche - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 146 kW | 55 kW |
| Puissance charge rapide max | 155 kW | 80 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 5.7s 0-100 km/h | 9.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 200 km/h | 140 km/h |
| Puissance (kW) | 300 kW | 90 kW |
| Puissance (ch) | 408 ch | 122 ch |
| Couple (Nm) | 664 Nm | 225 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1616 mm | 1489 mm |
| Longueur (mm) | 4901 mm | 3920 mm |
| Poids (kg) | 2565 kg | 1447 kg |
| Largeur (mm) | 1935 mm | 1808 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2189 mm | 2020 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | 11 kW |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | 11 kW |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | 3 kW |
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