Comparatif Audi e-tron GT vs BMW i4
Audi e-tron GT vs BMW i4 : notre comparatif pour bien choisir
Vous comparez une Audi e-tron GT avec une BMW i4. Le match peut être inégal car la Audi e-tron GT est en segment F - Luxe et la BMW i4 est en segment D - Berline moyenne. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Audi e-tron GT
Prix observés : de 54.790 € à 129.900 €
BMW i4
Prix observés : de 40.590 € à 72.990 €
| Audi e-tron GT quattro - 2025 | BMW i4 eDrive35 - 2025 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | quattro - 2025 | eDrive35 - 2025 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | Propulsion |
| Début de commercialisation | 05-2025 | 07-2025 |
| Fin de commercialisation | - | - |
| Type de carrosserie | Berline | Berline à hayon |
| Rails de toit | Non | Non |
| Nombre de places | 4 | 5 |
| Segment | F - Luxe | D - Berline moyenne |
| Plateforme véhicule | VW J1 | BMW CLAR |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 540 km | 435 km |
| Autonomie mixte (été) | 620 km | 505 km |
| Autonomie ville (été) | 765 km | 630 km |
| Autonomie autoroute (été) | 510 km | 415 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 455 km | 360 km |
| Autonomie ville (hiver) | 515 km | 410 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 395 km | 315 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 180 Wh/km | 154 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 156 Wh/km | 133 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 127 Wh/km | 107 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 190 Wh/km | 162 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 213 Wh/km | 186 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 188 Wh/km | 164 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 246 Wh/km | 213 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 800 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 105.0 kWh | 70.3 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 97.0 kWh | 67.1 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM811 | - |
| Fabricant batterie | - | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | - | - |
| Garantie batterie (durée) | - | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté passager - Avant | Côté droit - Arrière |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté passager - Avant | Côté droit - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 281 kW | 95 kW |
| Puissance charge rapide max | 322 kW | 180 kW |
| Puissance charge domicile | 11.0 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 4.0s 0-100 km/h | 6.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 245 km/h | 190 km/h |
| Puissance (kW) | 430 kW | 210 kW |
| Puissance (ch) | 585 ch | 286 ch |
| Couple (Nm) | 625 Nm | 400 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1394 mm | 1448 mm |
| Longueur (mm) | 5004 mm | 4783 mm |
| Poids (kg) | 2355 kg | 2070 kg |
| Largeur (mm) | 1964 mm | 1852 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2158 mm | 2073 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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