Comparatif Peugeot e-Rifter vs Audi Q8 e-tron Sportback
Bilan complet : Peugeot e-Rifter contre Audi Q8 e-tron Sportback – Lequel acheter ?
Vous comparez une Peugeot e-Rifter avec une Audi Q8 e-tron Sportback. Le match peut être inégal car la Peugeot e-Rifter est en segment N - Utilitaire et la Audi Q8 e-tron Sportback est en segment JE - SUV premium. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
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Peugeot e-Rifter
Prix observés : de 21.990 € à 31.900 €
Audi Q8 e-tron Sportback
Prix observés : de 51.980 € à 89.990 €
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh - 2021 | Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro - 2022 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Long 50 kWh - 2021 | 50 quattro - 2022 |
| Type de transmission | Traction | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 07-2021 | 12-2022 |
| Fin de commercialisation | 01-2024 | 11-2024 |
| Type de carrosserie | Petit monospace | SUV |
| Rails de toit | Oui | Non |
| Nombre de places | 7 | 5 |
| Segment | N - Utilitaire | JE - SUV premium |
| Plateforme véhicule | PSA EMP2 | VW MLB |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 200 km | 445 km |
| Autonomie mixte (été) | 225 km | 505 km |
| Autonomie ville (été) | 305 km | 630 km |
| Autonomie autoroute (été) | 175 km | 415 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 175 km | 375 km |
| Autonomie ville (hiver) | 215 km | 430 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 140 km | 325 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 232 Wh/km | 200 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 206 Wh/km | 176 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 152 Wh/km | 141 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 265 Wh/km | 214 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 265 Wh/km | 237 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 215 Wh/km | 207 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 331 Wh/km | 274 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 50.0 kWh | 95.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 46.3 kWh | 89.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM | - |
| Fabricant batterie | CATL | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | - |
| Garantie batterie (durée) | 8 | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Côté conducteur - Avant |
| Autocharge | Oui | Non |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Côté conducteur - Avant |
| Puissance charge rapide moyenne | 78 kW | 146 kW |
| Puissance charge rapide max | 101 kW | 155 kW |
| Puissance charge domicile | 7.4 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 11.7s 0-100 km/h | 6.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 135 km/h | 200 km/h |
| Puissance (kW) | 100 kW | 250 kW |
| Puissance (ch) | 136 ch | 340 ch |
| Couple (Nm) | 260 Nm | 664 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1882 mm | 1619 mm |
| Longueur (mm) | 4753 mm | 4915 mm |
| Poids (kg) | 1841 kg | 2585 kg |
| Largeur (mm) | 1921 mm | 1937 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2107 mm | 2189 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |
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