Comparatif Opel Mokka vs Ford e-Tourneo Custom
Quelle voiture électrique choisir ? Opel Mokka ou Ford e-Tourneo Custom
Vous comparez une Opel Mokka avec une Ford e-Tourneo Custom. Le match peut être inégal car la Opel Mokka est en segment JB - SUV compact et la Ford e-Tourneo Custom est en segment N - Utilitaire. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
16
-
7
Victoire pour Opel Mokka (Electric - 2024) !
Ford e-Tourneo Custom
L1 160 kW - 2023
Prix observés : de 49.500 € à 49.500 €
Prix moyen : 49.500 €
| Opel Mokka Electric - 2024 | Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW - 2023 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | Electric - 2024 | L1 160 kW - 2023 |
| Type de transmission | Traction | Propulsion |
| Début de commercialisation | 10-2024 | 11-2023 |
| Fin de commercialisation | - | - |
| Type de carrosserie | SUV | Petit monospace |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 8 |
| Segment | JB - SUV compact | N - Utilitaire |
| Plateforme véhicule | PSA eCMP | - |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 285 km | 235 km |
| Autonomie mixte (été) | 330 km | 260 km |
| Autonomie ville (été) | 430 km | 345 km |
| Autonomie autoroute (été) | 255 km | 205 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 240 km | 205 km |
| Autonomie ville (hiver) | 290 km | 250 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 200 km | 165 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 178 Wh/km | 272 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 154 Wh/km | 246 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 118 Wh/km | 186 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 199 Wh/km | 312 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 212 Wh/km | 312 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 175 Wh/km | 256 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 254 Wh/km | 388 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 400 V | 400 V |
| Capacité batterie totale | 54.0 kWh | 68.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 50.8 kWh | 64.0 kWh |
| Chimie de la batterie | NCM811 | NCM |
| Fabricant batterie | CATL | - |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | - |
| Garantie batterie (durée) | 8 | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté gauche - Arrière | Front Side - Right |
| Autocharge | Oui | Oui |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté gauche - Arrière | Front Side - Right |
| Puissance charge rapide moyenne | 85 kW | 70 kW |
| Puissance charge rapide max | 100 kW | 125 kW |
| Puissance charge domicile | 7.4 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 9.0s 0-100 km/h | 9.0s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 150 km/h | 130 km/h |
| Puissance (kW) | 115 kW | 160 kW |
| Puissance (ch) | 156 ch | 218 ch |
| Couple (Nm) | 260 Nm | 415 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1534 mm | 1959 mm |
| Longueur (mm) | 4151 mm | 5050 mm |
| Poids (kg) | 1615 kg | 2557 kg |
| Largeur (mm) | 1790 mm | 1999 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 1987 mm | 2275 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | - | - |