Comparatif Dacia Spring vs Toyota Proace City Verso Electric
Bilan complet : Dacia Spring contre Toyota Proace City Verso Electric – Lequel acheter ?
Vous comparez une Dacia Spring avec une Toyota Proace City Verso Electric. Le match peut être inégal car la Dacia Spring est en segment A - Micro-citadine et la Toyota Proace City Verso Electric est en segment N - Utilitaire. Le comparatif vous donnera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
7
-
17
Victoire pour Toyota Proace City Verso Electric (L2 50 kWh - 2024) !
Dacia Spring
Electric 65 - 2024
Prix observés : de 14.790 € à 21.210 €
Prix moyen : 19.634 €
Dacia Spring Electric 65 - 2024 | Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh - 2024 | |
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Général | ||
Nom de la version | Electric 65 - 2024 | L2 50 kWh - 2024 |
Type de transmission | Traction | Traction |
Début de commercialisation | 04-2024 | 06-2024 |
Fin de commercialisation | - | - |
Type de carrosserie | Compacte | Petit monospace |
Rails de toit | Oui | Oui |
Nombre de places | 4 | 7 |
Segment | A - Micro-citadine | N - Utilitaire |
Plateforme véhicule | RNMA CMF-A | PSA EMP2 |
Autonomie | ||
Autonomie réelle | 160 km | 230 km |
Autonomie mixte (été) | 185 km | 260 km |
Autonomie ville (été) | 250 km | 345 km |
Autonomie autoroute (été) | 140 km | 205 km |
Autonomie mixte (hiver) | 135 km | 200 km |
Autonomie ville (hiver) | 160 km | 240 km |
Autonomie autoroute (hiver) | 110 km | 160 km |
Efficacité réelle (mixte) | 156 Wh/km | 217 Wh/km |
Efficacité mixte (été) | 135 Wh/km | 192 Wh/km |
Efficacité ville (été) | 100 Wh/km | 145 Wh/km |
Efficacité autoroute (été) | 179 Wh/km | 244 Wh/km |
Efficacité mixte (hiver) | 185 Wh/km | 250 Wh/km |
Efficacité ville (hiver) | 156 Wh/km | 208 Wh/km |
Efficacité autoroute (hiver) | 227 Wh/km | 313 Wh/km |
Batterie | ||
Architecture batterie | 400 V | 400 V |
Capacité batterie totale | 26.8 kWh | 52.0 kWh |
Capacité batterie utilisable | 25.0 kWh | 50.0 kWh |
Chimie de la batterie | - | LFP |
Fabricant batterie | SUNWODA | - |
Gestion thermique batterie | Passive Air | Active Liquid |
Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
Garantie batterie (km) | 120000 | 200000 |
Garantie batterie (durée) | 8 | 10 |
Recharge | ||
Type de prise | Type 2 | Type 2 |
Emplacement prise | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
Autocharge | Oui | Oui |
ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
Charge rapide optionnelle | Oui | Non |
Prise charge rapide | CCS | CCS |
Emplacement prise rapide | Face avant - Milieu | Côté gauche - Arrière |
Puissance charge rapide moyenne | 29 kW | 80 kW |
Puissance charge rapide max | 34 kW | 100 kW |
Puissance charge domicile | 6.6 kW | 7.4 kW |
Performance | ||
Accélération (0-100 km/h) | 13.7s 0-100 km/h | 11.7s 0-100 km/h |
Vitesse max | 125 km/h | 132 km/h |
Puissance (kW) | 48 kW | 100 kW |
Puissance (ch) | 65 ch | 136 ch |
Couple (Nm) | 113 Nm | 260 Nm |
Taille / Dimensions | ||
Hauteur (mm) | 1516 mm | 1814 mm |
Longueur (mm) | 3700 mm | 4753 mm |
Poids (kg) | 1040 kg | 1881 kg |
Largeur (mm) | 1622 mm | 1921 mm |
Largeur avec rétroviseurs (mm) | 1770 mm | 2107 mm |
Technologie (V2X) | ||
V2G AC (kW) | - | - |
V2G DC (kW) | - | - |
V2H AC (kW) | - | - |
V2H DC (kW) | - | - |
V2L (kW) | 3 kW | - |