Comparatif BYD HAN vs Audi SQ6 e-tron Sportback
Différences, points forts et faiblesses : BYD HAN face à Audi SQ6 e-tron Sportback
Vous comparez une BYD HAN avec une Audi SQ6 e-tron Sportback. Le match peut être inégal car la BYD HAN est en segment E - Berline premium et la Audi SQ6 e-tron Sportback est en segment JD - Grand SUV. Le comparatif vous don nera le score du match en fonction des attributs techniques, mais d'autres facteurs doivent orienter votre choix : design, confort, options, etc. Prenez le temps d'étudier chaque modèle selon vos propres critères.
Résultat du match :
8
-
14
Victoire pour Audi SQ6 e-tron Sportback (SQ6 e-tron Sportback - 2024) !
BYD HAN
HAN - 2023
Prix observés : de 59.990 € à 59.990 €
Prix moyen : 59.990 €
Audi SQ6 e-tron Sportback
SQ6 e-tron Sportback - 2024
Prix observés : de 55.450 € à 99.990 €
Prix moyen : 78.255 €
| BYD HAN HAN - 2023 | Audi SQ6 e-tron Sportback SQ6 e-tron Sportback - 2024 | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Nom de la version | HAN - 2023 | SQ6 e-tron Sportback - 2024 |
| Type de transmission | 4 roues motrices | 4 roues motrices |
| Début de commercialisation | 03-2023 | 11-2024 |
| Fin de commercialisation | - | - |
| Type de carrosserie | Berline | SUV |
| Rails de toit | Non | Oui |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Segment | E - Berline premium | JD - Grand SUV |
| Plateforme véhicule | - | VW PPE |
| Autonomie | ||
| Autonomie réelle | 475 km | 495 km |
| Autonomie mixte (été) | 545 km | 565 km |
| Autonomie ville (été) | 675 km | 715 km |
| Autonomie autoroute (été) | 450 km | 455 km |
| Autonomie mixte (hiver) | 400 km | 420 km |
| Autonomie ville (hiver) | 455 km | 485 km |
| Autonomie autoroute (hiver) | 345 km | 355 km |
| Efficacité réelle (mixte) | 180 Wh/km | 192 Wh/km |
| Efficacité mixte (été) | 157 Wh/km | 168 Wh/km |
| Efficacité ville (été) | 127 Wh/km | 133 Wh/km |
| Efficacité autoroute (été) | 190 Wh/km | 209 Wh/km |
| Efficacité mixte (hiver) | 214 Wh/km | 226 Wh/km |
| Efficacité ville (hiver) | 188 Wh/km | 196 Wh/km |
| Efficacité autoroute (hiver) | 248 Wh/km | 267 Wh/km |
| Batterie | ||
| Architecture batterie | 800 V | 800 V |
| Capacité batterie totale | 88.0 kWh | 100.0 kWh |
| Capacité batterie utilisable | 85.4 kWh | 94.9 kWh |
| Chimie de la batterie | LFP | NCM811 |
| Fabricant batterie | BYD | CATL |
| Gestion thermique batterie | Active Liquid | Active Liquid |
| Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Garantie batterie (km) | 160000 | - |
| Garantie batterie (durée) | 8 | - |
| Recharge | ||
| Type de prise | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement prise | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Autocharge | Oui | - |
| ISO 15118 PnC | Oui | Oui |
| Charge rapide optionnelle | Non | Non |
| Prise charge rapide | CCS | CCS |
| Emplacement prise rapide | Côté droit - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance charge rapide moyenne | 85 kW | 200 kW |
| Puissance charge rapide max | 120 kW | 270 kW |
| Puissance charge domicile | 6.6 kW | 11.0 kW |
| Performance | ||
| Accélération (0-100 km/h) | 3.9s 0-100 km/h | 4.3s 0-100 km/h |
| Vitesse max | 180 km/h | 230 km/h |
| Puissance (kW) | 380 kW | 380 kW |
| Puissance (ch) | 517 ch | 517 ch |
| Couple (Nm) | 700 Nm | 855 Nm |
| Taille / Dimensions | ||
| Hauteur (mm) | 1495 mm | 1665 mm |
| Longueur (mm) | 4995 mm | 4771 mm |
| Poids (kg) | 2325 kg | 2400 kg |
| Largeur (mm) | 1910 mm | 1965 mm |
| Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2134 mm | 2193 mm |
| Technologie (V2X) | ||
| V2G AC (kW) | - | - |
| V2G DC (kW) | - | - |
| V2H AC (kW) | - | - |
| V2H DC (kW) | - | - |
| V2L (kW) | 3 kW | - |
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