Voiture Électrique d'Occasion
3106 véhiculesRésultats de recherche
Peugeot E-208 100 kWh 136 GT Line
e-208 - 2020
Finition : GT LINE
14.700 €
Demande de certificat SoH
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14.700 €
1ère immat.
07/2020
Kilométrage
68.875 km
Autonomie réelle
270 km
Batterie (totale/utile)
50.0 kWh / 46.3 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
101 kW
Renault Zoe R110 52 kWh 109 Intens
ZE50 R110 - 2019
Finition : INTENS
11.490 €
Demande de certificat SoH
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11.490 €
1ère immat.
01/2020
Kilométrage
31.407 km
Autonomie réelle
315 km
Batterie (totale/utile)
54.7 kWh / 52.0 kWh
Puissance
109 ch
Charge max. (DC)
46 kW
Ford Explorer ELECTRIQUE RWD Extended Range 79 kWh 340 ch Pack Premium
Extended Range AWD - 2024
Finition : PACK PREMIUM
46.000 €
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46.000 €
1ère immat.
08/2024
Kilométrage
8.500 km
Autonomie réelle
440 km
Batterie (totale/utile)
84.0 kWh / 79.0 kWh
Puissance
340 ch
Charge max. (DC)
185 kW
BYD Sealion 7 Excellence 390 kW
82.5 kWh AWD Design - 2024
Finition : EXCELLENCE
56.490 €
Demande de certificat SoH
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56.490 €
1ère immat.
04/2025
Kilométrage
50 km
Autonomie réelle
405 km
Batterie (totale/utile)
84.0 kWh / 82.5 kWh
Puissance
530 ch
Charge max. (DC)
150 kW
BYD Atto 2 BOOST
ATTO 2 - 2025
33.990 €
Demande de certificat SoH
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33.990 €
1ère immat.
04/2025
Kilométrage
5.900 km
Autonomie réelle
245 km
Batterie (totale/utile)
51.1 kWh / 45.1 kWh
Puissance
177 ch
Charge max. (DC)
65 kW
BYD Sealion 7 Excellence 390 kW
82.5 kWh AWD Design - 2024
Finition : EXCELLENCE
50.490 €
Demande de certificat SoH
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50.490 €
1ère immat.
07/2025
Kilométrage
7.900 km
Autonomie réelle
405 km
Batterie (totale/utile)
84.0 kWh / 82.5 kWh
Puissance
530 ch
Charge max. (DC)
150 kW
BYD Atto 2 Boost 130 kW
ATTO 2 - 2025
33.990 €
Demande de certificat SoH
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33.990 €
1ère immat.
05/2025
Kilométrage
7.900 km
Autonomie réelle
245 km
Batterie (totale/utile)
51.1 kWh / 45.1 kWh
Puissance
177 ch
Charge max. (DC)
65 kW
BYD Dolphin Surf Comfort 115 kW
43.2 kWh Comfort - 2025
Finition : COMFORT
23.690 €
Demande de certificat SoH
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23.690 €
1ère immat.
05/2025
Kilométrage
4.900 km
Autonomie réelle
265 km
Batterie (totale/utile)
46.0 kWh / 43.2 kWh
Puissance
156 ch
Charge max. (DC)
85 kW
Mercedes EQA 250+ Edition
250+ - 2023
Finition : EDITION
31.890 €
Demande de certificat SoH
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31.890 €
1ère immat.
12/2023
Kilométrage
25.516 km
Autonomie réelle
420 km
Batterie (totale/utile)
73.9 kWh / 70.5 kWh
Puissance
190 ch
Charge max. (DC)
102 kW
Renault Mégane E-Tech EV60 220 ch super charge Techno
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : TECHNO
23.990 €
Demande de certificat SoH
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23.990 €
1ère immat.
09/2022
Kilométrage
54.477 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Renault Scénic E-TECH ELECTRIQUE 220 ch grande autonomie Techno
E-Tech EV87 220hp - 2025
Finition : TECHNO
42.390 €
Demande de certificat SoH
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42.390 €
1ère immat.
10/2025
Kilométrage
9.635 km
Autonomie réelle
480 km
Batterie (totale/utile)
92.0 kWh / 87.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
150 kW
Renault R 5 E-TECH ELECTRIQUE 150 ch autonomie confort Iconic cinq
E-Tech 52kWh 150hp - 2024
Finition : ICONIC CINQ
35.590 €
Demande de certificat SoH
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35.590 €
1ère immat.
09/2025
Kilométrage
8.369 km
Autonomie réelle
335 km
Batterie (totale/utile)
55.0 kWh / 52.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
100 kW
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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