Voiture Électrique d'Occasion
3029 véhiculesRésultats de recherche
Mercedes EQE SUV 350 4MATIC AMG Line
350 4MATIC - 2023
Finition : AMG LINE
69.990 €
Demande de certificat SoH
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69.990 €
1ère immat.
03/2024
Kilométrage
7.900 km
Autonomie réelle
435 km
Batterie (totale/utile)
100.0 kWh / 90.6 kWh
Puissance
292 ch
Charge max. (DC)
173 kW
Mercedes EQB 250+ AMG Line
250+ - 2023
Finition : AMG LINE
39.590 €
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1ère immat.
02/2024
Kilométrage
22.272 km
Autonomie réelle
415 km
Batterie (totale/utile)
73.9 kWh / 70.5 kWh
Puissance
190 ch
Charge max. (DC)
102 kW
Renault Mégane E-Tech EV60 220 ch super charge Techno
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : TECHNO
24.850 €
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24.850 €
1ère immat.
06/2023
Kilométrage
14.775 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Renault Mégane E-Tech 220 ch autonomie confort esprit Alpine
E-Tech EV60 220hp - 2025
36.290 €
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1ère immat.
08/2025
Kilométrage
5.000 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Renault Mégane E-Tech EV60 220 ch super charge Iconic
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : ICONIC
24.300 €
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24.300 €
1ère immat.
07/2022
Kilométrage
42.987 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
MG MG4 Electric 64kWh - 150 kW 2WD Luxury
Electric 64 kWh - 2022
Finition : LUXURY
29.900 €
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1ère immat.
05/2025
Kilométrage
4.000 km
Autonomie réelle
360 km
Batterie (totale/utile)
64.0 kWh / 61.7 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
142 kW
BMW i4 eDrive40 340 ch BVA M Sport
eDrive40 - 2025
Finition : M-SPORT
65.900 €
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65.900 €
1ère immat.
09/2025
Kilométrage
7.500 km
Autonomie réelle
525 km
Batterie (totale/utile)
83.9 kWh / 81.3 kWh
Puissance
340 ch
Charge max. (DC)
205 kW
Renault Mégane E-TECH EV40 130ch standard charge Equilibre
E-Tech EV40 130hp - 2022
Finition : EQUILIBRE
20.490 €
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1ère immat.
11/2022
Kilométrage
31.091 km
Autonomie réelle
260 km
Batterie (totale/utile)
43.3 kWh / 40.0 kWh
Puissance
131 ch
Charge max. (DC)
85 kW
Renault Zoe R90 Zen
R90 - 2018
Finition : ZEN
9.490 €
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1ère immat.
02/2019
Kilométrage
26.302 km
Autonomie réelle
255 km
Batterie (totale/utile)
44.1 kWh / 41.0 kWh
Puissance
92 ch
Charge max. (DC)
0 kW
Hyundai Kona Electrique 39 kWh - 136 ch Intuitive
Electric 39 kWh - 2021
Finition : INTUITIVE
14.190 €
Demande de certificat SoH
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14.190 €
1ère immat.
06/2022
Kilométrage
70.699 km
Autonomie réelle
245 km
Batterie (totale/utile)
42.0 kWh / 39.2 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
44 kW
Fiat 500 42 kWh 118 Icone Plus
3+1 42 kWh - 2020
Finition : ICONE PLUS
13.990 €
Demande de certificat SoH
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13.990 €
1ère immat.
04/2021
Kilométrage
56.900 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
42.0 kWh / 37.3 kWh
Puissance
118 ch
Charge max. (DC)
85 kW
Peugeot 208 Electrique 54 kWh 156ch Allure
54 kWh - 2025
Finition : ALLURE
36.989 €
Demande de certificat SoH
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36.989 €
1ère immat.
08/2025
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
335 km
Batterie (totale/utile)
54.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
156 ch
Charge max. (DC)
100 kW
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Prix transparents
Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
- ✓ État de la batterie & kilométrage
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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