Voiture Électrique d'Occasion
2840 véhiculesRésultats de recherche
MG cyberster 375 KW 510CH 4WD 77KWH
GT - 2024
60.900 €
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60.900 €
1ère immat.
10/2025
Kilométrage
290 km
Autonomie réelle
395 km
Batterie (totale/utile)
77.0 kWh / 74.4 kWh
Puissance
510 ch
Charge max. (DC)
144 kW
Opel Mokka Electrique 136 ch & Batterie 50 kWh Ultimate
50 kWh - 2021
Finition : ULTIMATE
23.499 €
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1ère immat.
03/2025
Kilométrage
8.500 km
Autonomie réelle
260 km
Batterie (totale/utile)
50.0 kWh / 46.3 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
101 kW
MG MG4 Electric 51kWh - 125 kW 2WD Standard
Electric 51 kWh - 2022
Finition : BASE
18.999 €
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1ère immat.
12/2023
Kilométrage
21.299 km
Autonomie réelle
300 km
Batterie (totale/utile)
51.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
87 kW
Renault R 5 E-Tech Electrique 150 ch autonomie confort Techno
E-Tech 52kWh 150hp - 2024
Finition : TECHNO
27.890 €
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1ère immat.
03/2025
Kilométrage
8.808 km
Autonomie réelle
335 km
Batterie (totale/utile)
55.0 kWh / 52.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Renault Zoe R110 Achat Intégral - 21 Life
ZE40 R110 - 2019
Finition : LIFE
12.790 €
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1ère immat.
07/2021
Kilométrage
41.659 km
Autonomie réelle
255 km
Batterie (totale/utile)
44.1 kWh / 41.0 kWh
Puissance
109 ch
Charge max. (DC)
45 kW
Dacia Spring Achat Intégral Confort Plus
Electric - 2021
Finition : CONFORT PLUS
8.990 €
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8.990 €
1ère immat.
11/2021
Kilométrage
30.479 km
Autonomie réelle
160 km
Batterie (totale/utile)
26.8 kWh / 25.0 kWh
Puissance
45 ch
Charge max. (DC)
34 kW
Dacia Spring Achat Intégral Confort Plus
Electric 45 - 2022
Finition : CONFORT PLUS
9.390 €
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1ère immat.
12/2022
Kilométrage
41.734 km
Autonomie réelle
165 km
Batterie (totale/utile)
26.8 kWh / 25.0 kWh
Puissance
45 ch
Charge max. (DC)
34 kW
BMW iX1 U11 eDrive20 204ch BVA M Sport
eDrive20 - 2023
Finition : M-SPORT
45.990 €
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45.990 €
1ère immat.
01/2026
Kilométrage
8.000 km
Autonomie réelle
390 km
Batterie (totale/utile)
66.5 kWh / 64.7 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
128 kW
Hyundai Kona Electrique 39 kWh - 136 ch Intuitive
39 kWh - 2021
Finition : INTUITIVE
17.490 €
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1ère immat.
06/2023
Kilométrage
22.380 km
Autonomie réelle
245 km
Batterie (totale/utile)
42.0 kWh / 39.2 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
44 kW
MG Marvel R EV 2WD Luxury
Marvel R - 2021
Finition : LUXURY
23.980 €
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23.980 €
1ère immat.
06/2022
Kilométrage
59.492 km
Autonomie réelle
365 km
Batterie (totale/utile)
75.0 kWh / 70.0 kWh
Puissance
179 ch
Charge max. (DC)
94 kW
Hyundai ioniq 5 84 kWh - 229 ch N Line
84 kWh RWD - 2024
Finition : N-LINE
55.844 €
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55.844 €
1ère immat.
12/2025
Kilométrage
10.000 km
Autonomie réelle
450 km
Batterie (totale/utile)
84.0 kWh / 80.0 kWh
Puissance
228 ch
Charge max. (DC)
263 kW
Volkswagen ID. BUZZ 204 ch Pro
Pro - 2022
Finition : PRO
41.990 €
Demande de certificat SoH
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41.990 €
1ère immat.
12/2023
Kilométrage
44.362 km
Autonomie réelle
345 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 77.0 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
175 kW
Pourquoi choisir EV-Market pour votre voiture électrique d'occasion ?
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Plus de 60 points de données spécifiques aux véhicules électriques : autonomie réelle, capacité batterie, puissance de charge rapide, dimensions précises et bien plus.
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Des informations sur la batterie que vous ne trouverez nulle part ailleurs : état de santé (SoH) certifié, garantie et autonomie.
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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