Voiture Électrique d'Occasion
2842 véhiculesRésultats de recherche
Renault R 5 E-Tech Electrique 150 ch autonomie confort Techno
E-Tech 52kWh 150hp - 2024
Finition : TECHNO
26.890 €
Demande de certificat SoH
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26.890 €
1ère immat.
04/2025
Kilométrage
14.500 km
Autonomie réelle
335 km
Batterie (totale/utile)
55.0 kWh / 52.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Renault Mégane E-Tech 220 ch autonomie confort GSR2 Iconic
E-Tech EV60 220hp - 2025
Finition : ICONIC
29.590 €
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29.590 €
1ère immat.
05/2025
Kilométrage
16.000 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Renault Mégane E-Tech 220 ch autonomie confort GSR2 Iconic
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : ICONIC
29.790 €
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29.790 €
1ère immat.
04/2025
Kilométrage
18.500 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Renault Twingo III E-Tech Equilibre
E-Tech 27.5 kWh - 2026
Finition : EQUILIBRE
11.490 €
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11.490 €
1ère immat.
06/2022
Kilométrage
2.623 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Renault Twingo III E-Tech Authentic
E-Tech 27.5 kWh - 2026
10.700 €
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10.700 €
1ère immat.
02/2023
Kilométrage
26.287 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Renault Twingo III E-Tech Authentic
E-Tech 27.5 kWh - 2026
10.590 €
Demande de certificat SoH
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10.590 €
1ère immat.
06/2022
Kilométrage
24.926 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
BMW iX1 U11 eDrive20 204ch BVA M Sport
eDrive20 - 2023
Finition : M-SPORT
43.900 €
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43.900 €
1ère immat.
01/2026
Kilométrage
8.000 km
Autonomie réelle
390 km
Batterie (totale/utile)
66.5 kWh / 64.7 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
128 kW
BMW iX1 U11 eDrive20 204ch BVA M Sport
eDrive20 - 2023
Finition : M-SPORT
43.729 €
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43.729 €
1ère immat.
06/2025
Kilométrage
26.715 km
Autonomie réelle
390 km
Batterie (totale/utile)
66.5 kWh / 64.7 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
128 kW
Fiat 500 e 95 ch Icône
3+1 24 kWh - 2022
Finition : ICONE
11.990 €
Demande de certificat SoH
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11.990 €
1ère immat.
08/2023
Kilométrage
21.933 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.8 kWh / 21.3 kWh
Puissance
95 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Volkswagen ID. BUZZ CARGO 286 CH PRO
Pro - 2025
Finition : PRO
44.889 €
Demande de certificat SoH
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44.889 €
1ère immat.
11/2025
Kilométrage
3.000 km
Autonomie réelle
445 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 77.0 kWh
Puissance
286 ch
Charge max. (DC)
175 kW
Volkswagen ID.3 204 ch Pro S Life Max
Pro - 2024
Finition : PRO S LIFE MAX
39.900 €
Demande de certificat SoH
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39.900 €
1ère immat.
12/2025
Kilométrage
8.000 km
Autonomie réelle
365 km
Batterie (totale/utile)
63.0 kWh / 59.0 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
165 kW
Audi e-tron 50 quattro advanced
50 quattro - 2019
Finition : BASE
26.590 €
Demande de certificat SoH
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26.590 €
1ère immat.
02/2020
Kilométrage
65.071 km
Autonomie réelle
280 km
Batterie (totale/utile)
71.0 kWh / 64.7 kWh
Puissance
313 ch
Charge max. (DC)
120 kW
Pourquoi choisir EV-Market pour votre voiture électrique d'occasion ?
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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