Voiture Électrique d'Occasion
2846 véhiculesRésultats de recherche
Renault Mégane E-Tech EV60 220 ch super charge Techno
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : TECHNO
20.990 €
Demande de certificat SoH
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20.990 €
1ère immat.
01/2023
Kilométrage
75.033 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
BMW ix I20 xDrive45 408 ch M Sport
xDrive45 - 2025
Finition : SPORT
79.990 €
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79.990 €
1ère immat.
02/2026
Kilométrage
8.000 km
Autonomie réelle
470 km
Batterie (totale/utile)
100.0 kWh / 94.8 kWh
Puissance
408 ch
Charge max. (DC)
175 kW
Citroën SpaceTourer XL 136 75 kWh Business
XL 75 kWh - 2024
52.900 €
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52.900 €
1ère immat.
03/2026
Kilométrage
125 km
Autonomie réelle
265 km
Batterie (totale/utile)
75.0 kWh / 69.0 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Audi e-tron 55 Quattro 408 95kWh S line
55 quattro - 2019
Finition : S-LINE
28.990 €
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28.990 €
1ère immat.
10/2020
Kilométrage
137.721 km
Autonomie réelle
365 km
Batterie (totale/utile)
95.0 kWh / 86.5 kWh
Puissance
408 ch
Charge max. (DC)
155 kW
Peugeot 3008 ELECTRIQUE 325 ch 4x4 73 kWh GT Exclusive
73 kWh Dual Motor - 2025
Finition : GT
51.841 €
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51.841 €
1ère immat.
01/2026
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
365 km
Batterie (totale/utile)
77.0 kWh / 73.0 kWh
Puissance
326 ch
Charge max. (DC)
160 kW
Peugeot 3008 ELECTRIQUE 210 ch 73 kWh GT Exclusive
73 kWh - 2023
Finition : GT
45.968 €
Demande de certificat SoH
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45.968 €
1ère immat.
01/2026
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
77.0 kWh / 73.0 kWh
Puissance
213 ch
Charge max. (DC)
160 kW
Renault Twingo III E-Tech Equilibre
E-Tech 27.5 kWh - 2026
Finition : EQUILIBRE
12.392 €
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12.392 €
1ère immat.
07/2023
Kilométrage
22.000 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
MG MG4 Electric 51kWh - 125 kW 2WD Standard
Electric 51 kWh - 2022
Finition : BASE
17.990 €
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17.990 €
1ère immat.
02/2024
Kilométrage
19.953 km
Autonomie réelle
300 km
Batterie (totale/utile)
51.0 kWh / 50.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
87 kW
Renault Twingo III E-Tech Authentic
E-Tech 27.5 kWh - 2026
9.890 €
Demande de certificat SoH
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9.890 €
1ère immat.
06/2022
Kilométrage
27.912 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Dacia Spring Expression
Electric 65 Extreme - 2023
Finition : EXPRESSION
11.201 €
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11.201 €
1ère immat.
01/2023
Kilométrage
10.651 km
Autonomie réelle
160 km
Batterie (totale/utile)
26.8 kWh / 25.0 kWh
Puissance
65 ch
Charge max. (DC)
34 kW
Renault Twingo III E-Tech Equilibre
E-Tech 27.5 kWh - 2026
Finition : EQUILIBRE
9.990 €
Demande de certificat SoH
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9.990 €
1ère immat.
12/2022
Kilométrage
50.868 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Kia Niro e- Electrique 204 ch Active
Niro EV - 2022
Finition : E-ACTIVE
17.999 €
Demande de certificat SoH
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17.999 €
1ère immat.
01/2022
Kilométrage
99.261 km
Autonomie réelle
385 km
Batterie (totale/utile)
68.0 kWh / 64.8 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
80 kW
Pourquoi choisir EV-Market pour votre voiture électrique d'occasion ?
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Plus de 60 points de données spécifiques aux véhicules électriques : autonomie réelle, capacité batterie, puissance de charge rapide, dimensions précises et bien plus.
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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