Voiture Électrique d'Occasion
2868 véhiculesRésultats de recherche
Audi e-tron Sportback 476 93.4 KwH Extended Quattro GT - Automatique
quattro - 2024
56.990 €
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56.990 €
1ère immat.
05/2022
Kilométrage
45.170 km
Autonomie réelle
560 km
Batterie (totale/utile)
100.0 kWh / 94.9 kWh
Puissance
462 ch
Charge max. (DC)
270 kW
Mercedes EQB 250+ Edition
250+ - 2023
Finition : EDITION
34.490 €
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1ère immat.
11/2023
Kilométrage
31.882 km
Autonomie réelle
415 km
Batterie (totale/utile)
73.9 kWh / 70.5 kWh
Puissance
190 ch
Charge max. (DC)
102 kW
Peugeot 208 ELECTRIQUE 50 kWh 136ch Active Pack
e-208 - 2020
Finition : ACTIVE PACK
12.511 €
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1ère immat.
12/2021
Kilométrage
60.024 km
Autonomie réelle
270 km
Batterie (totale/utile)
50.0 kWh / 46.3 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
101 kW
Peugeot 2008 ELECTRIQUE 136 ch Style
e-2008 - 2021
Finition : STYLE
14.568 €
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1ère immat.
11/2021
Kilométrage
45.287 km
Autonomie réelle
270 km
Batterie (totale/utile)
50.0 kWh / 46.3 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
101 kW
Peugeot 208 ELECTRIQUE 50 kWh 136ch Allure Pack
e-208 - 2021
Finition : ALLURE PACK
15.467 €
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1ère immat.
02/2023
Kilométrage
43.953 km
Autonomie réelle
285 km
Batterie (totale/utile)
50.0 kWh / 46.3 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
101 kW
BYD Atto 3 Design 204 ch
ATTO 3 - 2022
Finition : DESIGN
27.890 €
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1ère immat.
11/2024
Kilométrage
12.854 km
Autonomie réelle
330 km
Batterie (totale/utile)
62.0 kWh / 60.5 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
89 kW
Mercedes EQA 250+
250+ - 2023
Finition : BASE
45.900 €
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1ère immat.
02/2026
Kilométrage
9.500 km
Autonomie réelle
420 km
Batterie (totale/utile)
73.9 kWh / 70.5 kWh
Puissance
190 ch
Charge max. (DC)
102 kW
Renault Twingo III E-Tech Authentic
E-Tech 27.5 kWh - 2026
9.780 €
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1ère immat.
06/2022
Kilométrage
22.763 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Mercedes EQC 400 4MATIC AMG line
400 4MATIC - 2020
Finition : AMG LINE
39.900 €
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1ère immat.
12/2022
Kilométrage
49.366 km
Autonomie réelle
370 km
Batterie (totale/utile)
85.0 kWh / 80.0 kWh
Puissance
408 ch
Charge max. (DC)
112 kW
Nissan Leaf Electrique 40kWh Acenta
40 kWh - 2018
Finition : ACENTA
14.990 €
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14.990 €
1ère immat.
02/2022
Kilométrage
44.385 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
40.0 kWh / 39.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
46 kW
BMW iX3 NA5 50 xDrive 469 ch M Sport
50 xDrive - 2025
Finition : M-SPORT
84.054 €
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84.054 €
1ère immat.
03/2026
Kilométrage
8.000 km
Autonomie réelle
610 km
Batterie (totale/utile)
115.0 kWh / 108.7 kWh
Puissance
469 ch
Charge max. (DC)
400 kW
BMW IX2 U10 eDrive20 204ch BVA M Sport
eDrive20 - 2024
Finition : M-SPORT
34.522 €
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34.522 €
1ère immat.
07/2024
Kilométrage
24.890 km
Autonomie réelle
395 km
Batterie (totale/utile)
66.5 kWh / 64.7 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
128 kW
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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