Voiture Électrique d'Occasion
2843 véhiculesRésultats de recherche
BMW iX3 NA5 50 xDrive 469 ch M Sport
50 xDrive - 2025
Finition : M-SPORT
84.054 €
Demande de certificat SoH
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84.054 €
1ère immat.
03/2026
Kilométrage
8.000 km
Autonomie réelle
610 km
Batterie (totale/utile)
115.0 kWh / 108.7 kWh
Puissance
469 ch
Charge max. (DC)
400 kW
BMW IX2 U10 eDrive20 204ch BVA M Sport
eDrive20 - 2024
Finition : M-SPORT
34.522 €
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1ère immat.
07/2024
Kilométrage
24.890 km
Autonomie réelle
395 km
Batterie (totale/utile)
66.5 kWh / 64.7 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
128 kW
Renault Mégane E-TECH EV60 130ch super charge Evolution ER
E-Tech EV40 130hp - 2022
Finition : EVOLUTION-ER
22.990 €
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22.990 €
1ère immat.
04/2023
Kilométrage
36.404 km
Autonomie réelle
260 km
Batterie (totale/utile)
43.3 kWh / 40.0 kWh
Puissance
131 ch
Charge max. (DC)
85 kW
Volkswagen ID.3 204 ch Pro S Life Max
Pro - 2024
Finition : PRO S LIFE MAX
28.263 €
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28.263 €
1ère immat.
03/2025
Kilométrage
9.151 km
Autonomie réelle
365 km
Batterie (totale/utile)
63.0 kWh / 59.0 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
165 kW
Renault Zoe ZE50 R110 Life batterie achat
R90 - 2018
Finition : LIFE
13.988 €
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1ère immat.
12/2021
Kilométrage
38.296 km
Autonomie réelle
255 km
Batterie (totale/utile)
44.1 kWh / 41.0 kWh
Puissance
92 ch
Charge max. (DC)
0 kW
BMW i3 94 Ah 170 + Edition Atelier - Automatique Entretien constructeur
60 Ah - 2013
Finition : EDITION ATELIER
11.490 €
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11.490 €
1ère immat.
02/2017
Kilométrage
67.804 km
Autonomie réelle
115 km
Batterie (totale/utile)
21.6 kWh / 18.8 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
47 kW
Fiat 500 III 95 24 kWh My22 - Garantie constructeur
3+1 24 kWh - 2022
Finition : BASE
14.290 €
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14.290 €
1ère immat.
07/2024
Kilométrage
14.229 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.8 kWh / 21.3 kWh
Puissance
95 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Renault Zoe R240 22 kWh 88 Life
R240 - 2015
Finition : LIFE
7.500 €
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1ère immat.
10/2016
Kilométrage
90.271 km
Autonomie réelle
145 km
Batterie (totale/utile)
25.9 kWh / 23.3 kWh
Puissance
88 ch
Peugeot 2008 136 50kWh GT - Automatique
e-2008 - 2021
Finition : GT
18.500 €
Demande de certificat SoH
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18.500 €
1ère immat.
04/2022
Kilométrage
26.421 km
Autonomie réelle
270 km
Batterie (totale/utile)
50.0 kWh / 46.3 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
101 kW
Fiat 500 II e 95 Icone
3+1 24 kWh - 2022
Finition : ICONE
13.600 €
Demande de certificat SoH
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13.600 €
1ère immat.
02/2023
Kilométrage
14.165 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.8 kWh / 21.3 kWh
Puissance
95 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Mini 3 portes HATCH ELECTRIC F56 BEV LCI Cooper SE 184 ch Edition Premium Plus
Cooper SE Convertible - 2023
19.681 €
Demande de certificat SoH
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19.681 €
1ère immat.
02/2023
Kilométrage
24.400 km
Autonomie réelle
165 km
Batterie (totale/utile)
32.6 kWh / 28.9 kWh
Puissance
184 ch
Charge max. (DC)
49 kW
Skoda elroq 340 ch Batterie RS
RS - 2025
47.039 €
Demande de certificat SoH
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47.039 €
1ère immat.
02/2026
Kilométrage
8.500 km
Autonomie réelle
455 km
Batterie (totale/utile)
84.0 kWh / 79.0 kWh
Puissance
340 ch
Charge max. (DC)
185 kW
Pourquoi choisir EV-Market pour votre voiture électrique d'occasion ?
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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