Voiture Électrique d'Occasion
2833 véhiculesRésultats de recherche
Renault Twingo III E-Tech Techno
E-Tech 27.5 kWh - 2026
Finition : TECHNO
12.990 €
Demande de certificat SoH
En cliquant sur demande de SoH vous enverrez automatiquement un message au vendeur pour lui demander un certificat SoH.
12.990 €
1ère immat.
06/2022
Kilométrage
5.266 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Renault Mégane E-Tech EV60 220 ch super charge Techno
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : TECHNO
23.990 €
Demande de certificat SoH
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23.990 €
1ère immat.
09/2022
Kilométrage
31.969 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Mercedes EQA 250+
250+ - 2023
Finition : BASE
49.900 €
Demande de certificat SoH
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49.900 €
1ère immat.
10/2025
Kilométrage
5.000 km
Autonomie réelle
420 km
Batterie (totale/utile)
73.9 kWh / 70.5 kWh
Puissance
190 ch
Charge max. (DC)
102 kW
Mini Mini Hatch 3 Portes Cooper SE 184 ch Finition Classic
Cooper SE - 2021
15.990 €
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15.990 €
1ère immat.
12/2021
Kilométrage
17.280 km
Autonomie réelle
180 km
Batterie (totale/utile)
32.6 kWh / 28.9 kWh
Puissance
184 ch
Charge max. (DC)
49 kW
Renault Scénic E-Tech electrique 220 ch grande autonomie Techno
E-Tech EV87 220hp - 2023
Finition : TECHNO
36.290 €
Demande de certificat SoH
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36.290 €
1ère immat.
04/2025
Kilométrage
7.600 km
Autonomie réelle
480 km
Batterie (totale/utile)
92.0 kWh / 87.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
150 kW
BMW iX1 U11 xDrive30 313ch BVA xLine
xDrive30 - 2022
Finition : BASE
37.590 €
Demande de certificat SoH
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37.590 €
1ère immat.
10/2023
Kilométrage
13.013 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
66.5 kWh / 64.7 kWh
Puissance
313 ch
Charge max. (DC)
128 kW
Renault Mégane E-TECH EV60 220 ch super charge Techno
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : TECHNO
24.350 €
Demande de certificat SoH
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24.350 €
1ère immat.
11/2022
Kilométrage
27.147 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Hyundai Kona Electrique 39 kWh - 136 ch Intuitive
39 kWh - 2021
Finition : INTUITIVE
17.490 €
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17.490 €
1ère immat.
08/2022
Kilométrage
53.856 km
Autonomie réelle
245 km
Batterie (totale/utile)
42.0 kWh / 39.2 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
44 kW
Skoda enyaq Coupé iV RS
RS - 2022
Finition : RS
36.990 €
Demande de certificat SoH
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36.990 €
1ère immat.
11/2023
Kilométrage
55.000 km
Autonomie réelle
430 km
Batterie (totale/utile)
82.0 kWh / 77.0 kWh
Puissance
299 ch
Charge max. (DC)
175 kW
Renault Twingo E-TECH ELECTRIQUE III Equilibre
E-Tech 27.5 kWh - 2026
Finition : EQUILIBRE
11.399 €
Demande de certificat SoH
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11.399 €
1ère immat.
09/2022
Kilométrage
38.051 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Mini Countryman 204 ch BVA E Blackyard
E - 2024
34.790 €
Demande de certificat SoH
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34.790 €
1ère immat.
06/2025
Kilométrage
8.907 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
66.5 kWh / 64.6 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
128 kW
Mercedes EQB 250+ Edition
250+ - 2022
Finition : EDITION
34.900 €
Demande de certificat SoH
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34.900 €
1ère immat.
10/2023
Kilométrage
26.273 km
Autonomie réelle
410 km
Batterie (totale/utile)
73.9 kWh / 70.5 kWh
Puissance
190 ch
Charge max. (DC)
102 kW
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Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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