Voiture Électrique d'Occasion
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Mini 3 portes HATCH ELECTRIC F56 BEV LCI Cooper SE 184 ch Edition Premium
Cooper SE - 2021
19.361 €
Demande de certificat SoH
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19.361 €
1ère immat.
11/2022
Kilométrage
21.548 km
Autonomie réelle
180 km
Batterie (totale/utile)
32.6 kWh / 28.9 kWh
Puissance
184 ch
Charge max. (DC)
49 kW
Ford Transit Custom E- DCiV 218 Limited 320 L2
L2 160 kW - 2023
46.979 €
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46.979 €
1ère immat.
02/2026
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
68.0 kWh / 64.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
125 kW
Ford Transit Custom E- DCiV 218 Limited 320 L2
L2 160 kW - 2023
47.282 €
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47.282 €
1ère immat.
02/2026
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
68.0 kWh / 64.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
125 kW
Ford Transit Custom E- DCiV 218 Limited 320 L2
L2 160 kW - 2023
47.282 €
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1ère immat.
02/2026
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
68.0 kWh / 64.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
125 kW
Ford Transit Custom E- DCiV 218 Limited 320 L2
L2 160 kW - 2023
48.089 €
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48.089 €
1ère immat.
02/2026
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
68.0 kWh / 64.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
125 kW
Ford Transit Custom E- DCiV 218 Limited 320 L2
L2 160 kW - 2023
48.089 €
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1ère immat.
02/2026
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
68.0 kWh / 64.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
125 kW
Ford Transit Custom E- DCiV 218 Sport 320L2 LED
L1 160 kW - 2023
49.702 €
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1ère immat.
02/2026
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
68.0 kWh / 64.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
125 kW
Ford Transit Custom E- DCiV 218 Sport 320L2 LED
L1 160 kW - 2023
49.702 €
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49.702 €
1ère immat.
02/2026
Kilométrage
10 km
Autonomie réelle
235 km
Batterie (totale/utile)
68.0 kWh / 64.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
125 kW
Dacia Spring Achat Intégral Confort Plus
Electric - 2021
Finition : CONFORT PLUS
9.990 €
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1ère immat.
09/2021
Kilométrage
43.975 km
Autonomie réelle
160 km
Batterie (totale/utile)
26.8 kWh / 25.0 kWh
Puissance
45 ch
Charge max. (DC)
34 kW
Audi e-tron Q8 55 408 ch 114 kWh Quattro S line
55 quattro - 2022
Finition : S-LINE
49.880 €
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49.880 €
1ère immat.
11/2023
Kilométrage
24.501 km
Autonomie réelle
505 km
Batterie (totale/utile)
114.0 kWh / 106.0 kWh
Puissance
408 ch
Charge max. (DC)
168 kW
Kia Niro e- Electrique 204 ch Active
Niro EV - 2022
Finition : E-ACTIVE
18.499 €
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1ère immat.
12/2021
Kilométrage
71.316 km
Autonomie réelle
385 km
Batterie (totale/utile)
68.0 kWh / 64.8 kWh
Puissance
204 ch
Charge max. (DC)
80 kW
Citroën Jumpy m 100 kw (136 ch) batterie 50 kwh
XL 75 kWh - 2020
Finition : BASE
21.990 €
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21.990 €
1ère immat.
06/2024
Kilométrage
22 km
Autonomie réelle
265 km
Batterie (totale/utile)
75.0 kWh / 69.0 kWh
Puissance
136 ch
Charge max. (DC)
100 kW
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Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
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Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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