Voiture Électrique d'Occasion
2840 véhiculesRésultats de recherche
Porsche taycan 4 CROSS TURISMO 476 CV
4 Cross Turismo - 2021
Finition : BASE
78.990 €
Demande de certificat SoH
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78.990 €
1ère immat.
11/2022
Kilométrage
19.985 km
Autonomie réelle
420 km
Batterie (totale/utile)
93.4 kWh / 83.7 kWh
Puissance
476 ch
Charge max. (DC)
268 kW
MG mgs5 EV 49kWh - 125 kW 2WD Comfort
EV 49 kWh - 2025
Finition : COMFORT
27.989 €
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27.989 €
1ère immat.
11/2025
Kilométrage
6.000 km
Autonomie réelle
275 km
Batterie (totale/utile)
49.0 kWh / 47.1 kWh
Puissance
170 ch
Charge max. (DC)
120 kW
Renault R 5 E-Tech Electrique 150 ch autonomie confort Iconic cinq
E-Tech 52kWh 150hp - 2024
Finition : ICONIC CINQ
33.900 €
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33.900 €
1ère immat.
12/2025
Kilométrage
9.900 km
Autonomie réelle
335 km
Batterie (totale/utile)
55.0 kWh / 52.0 kWh
Puissance
150 ch
Charge max. (DC)
100 kW
Renault Scénic E-Tech electrique 220 ch grande autonomie Techno
E-Tech EV87 220hp - 2025
Finition : TECHNO
43.500 €
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43.500 €
1ère immat.
12/2025
Kilométrage
9.900 km
Autonomie réelle
480 km
Batterie (totale/utile)
92.0 kWh / 87.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
150 kW
BMW iX3 M Sport 286 ch Impressive
iX3 - 2021
Finition : IMPRESSIVE M-SPORT
37.900 €
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37.900 €
1ère immat.
12/2022
Kilométrage
58.780 km
Autonomie réelle
385 km
Batterie (totale/utile)
80.0 kWh / 74.0 kWh
Puissance
286 ch
Charge max. (DC)
155 kW
Renault Twingo III E-Tech Equilibre
E-Tech 27.5 kWh - 2026
Finition : EQUILIBRE
13.290 €
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1ère immat.
09/2023
Kilométrage
5.362 km
Autonomie réelle
190 km
Batterie (totale/utile)
29.0 kWh / 27.5 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
50 kW
Renault Scénic E-Tech electrique 220 ch grande autonomie Techno
E-Tech EV87 220hp - 2023
Finition : TECHNO
35.790 €
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35.790 €
1ère immat.
06/2025
Kilométrage
25.108 km
Autonomie réelle
480 km
Batterie (totale/utile)
92.0 kWh / 87.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
150 kW
Renault Mégane E-Tech EV60 220 ch optimum charge Techno
E-Tech EV60 220hp - 2022
Finition : TECHNO
22.790 €
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1ère immat.
05/2022
Kilométrage
56.845 km
Autonomie réelle
380 km
Batterie (totale/utile)
65.0 kWh / 60.0 kWh
Puissance
218 ch
Charge max. (DC)
129 kW
Renault Twingo III Achat Intégral - 21 Zen
Electric - 2020
Finition : ZEN
9.990 €
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9.990 €
1ère immat.
01/2022
Kilométrage
39.367 km
Autonomie réelle
135 km
Batterie (totale/utile)
23.0 kWh / 21.3 kWh
Puissance
82 ch
Charge max. (DC)
0 kW
MG Marvel R EV 4WD Performance
Performance - 2021
Finition : PERFORMANCE
23.980 €
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23.980 €
1ère immat.
04/2022
Kilométrage
56.763 km
Autonomie réelle
350 km
Batterie (totale/utile)
75.0 kWh / 70.0 kWh
Puissance
288 ch
Charge max. (DC)
94 kW
Tesla Model 3 306 Standard Plus
Long Range RWD - 2023
Finition : BASE
21.900 €
Demande de certificat SoH
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21.900 €
1ère immat.
02/2020
Kilométrage
79.100 km
Autonomie réelle
495 km
Batterie (totale/utile)
78.1 kWh / 75.0 kWh
Puissance
299 ch
Charge max. (DC)
250 kW
Renault Zoe Q210 22 kWh 88 Intens
Q210 - 2013
Finition : INTENS
4.490 €
Demande de certificat SoH
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4.490 €
1ère immat.
04/2014
Kilométrage
121.245 km
Autonomie réelle
140 km
Batterie (totale/utile)
25.9 kWh / 23.3 kWh
Puissance
88 ch
Charge max. (DC)
43 kW
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Plus de 60 points de données spécifiques aux véhicules électriques : autonomie réelle, capacité batterie, puissance de charge rapide, dimensions précises et bien plus.
Informations batterie uniques
Des informations sur la batterie que vous ne trouverez nulle part ailleurs : état de santé (SoH) certifié, garantie et autonomie.
Prix transparents
Évaluation du prix de chaque voiture électrique d'occasion basée sur les données du marché. Consultez notre observatoire pour savoir si l'annonce est bien positionnée.
Outils spécifiques VE
Calculateur d''autonomie, simulateur de coût de recharge, carte des bornes, calculateur TCO et bien d''autres outils pour vous aider dans votre décision d''achat.
Guide d'achat : Comment choisir votre voiture électrique d'occasion ?
L'achat d'une voiture électrique d'occasion nécessite une attention particulière à certains critères spécifiques. Contrairement à une voiture thermique, la batterie est l'élément clé qui détermine la valeur et la durabilité de votre futur véhicule électrique. Voici nos conseils d'experts pour faire le bon choix.
📚 Lire notre guide complet d'achat 2025Points clés
- ✓ Historique complet du véhicule
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État batterie
La batterie représente ~30% de la valeur du véhicule
Autonomie
Varie selon la conduite, météo et type de route
Marques de voitures électriques populaires
Questions fréquentes sur les voitures électriques d'occasion
L'autonomie d'une voiture électrique d'occasion dépend du modèle et de l'état de la batterie. Les modèles récents (2020+) offrent généralement entre 300 et 500 km d'autonomie réelle. Les modèles plus anciens (2015-2019) proposent 150 à 300 km. Sur EV-Market, vous pouvez filtrer par autonomie pour trouver la voiture électrique adaptée à vos besoins quotidiens.
L'état de santé de la batterie (SoH - State of Health) est l'indicateur clé. Il se mesure en pourcentage de la capacité d'origine. Sur EV-Market, de nombreuses annonces incluent un certificat SoH officiel. Vous pouvez également faire réaliser un diagnostic par un professionnel avant l'achat. Un SoH supérieur à 85% est excellent, entre 75-85% est bon, et en dessous de 75% implique une perte d'autonomie notable.
Les marques les plus fiables et recherchées sont Tesla (Model 3, Model Y), Renault (Zoé, Mégane E-Tech), Peugeot (e-208, e-2008), BMW (i3, iX3), Volkswagen (ID.3, ID.4), Hyundai (Kona Electric, Ioniq 5) et Kia (e-Niro, EV6). Ces constructeurs offrent une bonne autonomie, un réseau de service fiable et une bonne tenue de la valeur résiduelle. Sur EV-Market, retrouvez toutes ces marques avec des milliers d'annonces.
Les prix varient considérablement selon le modèle et l'année. Comptez entre 10 000€ et 20 000€ pour une citadine comme la Renault Zoé ou Peugeot e-208. Entre 20 000€ et 35 000€ pour un SUV compact (Kia e-Niro, Hyundai Kona). Entre 30 000€ et 50 000€ pour une Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.4. Sur EV-Market, notre système d'évaluation vous indique si le prix est avantageux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique à domicile avec une prise renforcée ou une borne (Wallbox), sur votre lieu de travail, ou sur les bornes publiques. La France compte plus de 100 000 points de charge publics. Les bornes rapides (DC) permettent de récupérer 80% de batterie en 20-40 minutes. Pour les trajets quotidiens, la recharge à domicile (8h pour une charge complète) reste la solution la plus pratique et économique.
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