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Véhicules Électriques Peugeot

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Positionnement de Peugeot

Stratégie d'Électrification Peugeot : Projet "E-Lion"

Peugeot déploie une stratégie d'électrification ambitieuse et structurée, baptisée "Projet E-Lion". L'objectif final est clair : devenir une marque 100 % électrique en Europe d'ici 2030. Cette transformation s'appuie sur une feuille de route précise, visant à proposer une gamme entièrement composée de modèles 100 % électriques (BEV) dès 2025.

La marque au lion se positionne déjà comme leader parmi les constructeurs généralistes européens avec la gamme BEV la plus large, couvrant presque tous les segments. Elle comprend la citadine E-208, le SUV urbain E-2008, les compactes E-308 et E-308 SW, les nouveaux SUV E-3008 et E-5008, ainsi que les véhicules utilitaires E-Partner, E-Expert et E-Boxer. Une version électrique de la 408 est également attendue pour compléter cette offre.

Cette offensive produit repose sur les nouvelles plateformes multi-énergies de Stellantis, notamment les plateformes STLA Medium et Large, conçues nativement pour l'électrique. Ces architectures permettent d'intégrer des batteries de grande capacité, offrant des autonomies de premier plan (jusqu'à 700 km WLTP pour le E-3008) et d'optimiser l'efficience énergétique, un point fort revendiqué par Peugeot.

Consciente que la transition vers le 100 % électrique prend du temps pour tous les clients, Peugeot maintient en parallèle une offre de motorisations électrifiées alternatives. Des versions Hybrides 48V et Hybrides Rechargeables (Plug-in Hybrid) sont disponibles sur la majorité de ses modèles, permettant une électrification progressive et répondant à divers usages.

La stratégie "E-Lion" ne se limite pas aux produits, elle englobe toute l'expérience client. Peugeot met en place des garanties étendues (jusqu'à 8 ans avec "Allure Care" sur les composants électriques et mécaniques, et 8 ans sur la batterie) pour rassurer les acheteurs. Des solutions de financement et de location flexibles, comme le paiement à l'usage ("Peugeot As You Go"), visent à rendre l'électrique plus accessible financièrement. L'accompagnement sur la recharge et les services connectés font également partie intégrante de l'offre.

Peugeot intègre également une dimension de durabilité forte dans son projet E-Lion, avec un engagement vers la neutralité carbone. Cela passe par une attention portée à l'ensemble du cycle de vie du véhicule, l'utilisation de matériaux recyclés, et la production locale. Les E-3008 et E-5008 sont produits en France, et leurs batteries proviennent de la gigafactory ACC située dans le Nord de la France.

Les modèles de Peugeot

12 modèles
e-Traveller
9 versions

e-Traveller

Type : Lille personvogn
Segment : N - Erhverv
Explorer e-Traveller
iOn
2 versions

iOn

Type : Hatchback
Segment : A - Mini
Explorer iOn
Partner
1 version

Partner

Type : Lille personvogn
Segment : N - Erhverv
Explorer Partner
e-208
7 versions

e-208

Type : Hatchback
Segment : B - Lille
Explorer e-208
e-Expert Combi
5 versions

e-Expert Combi

Type : Lille personvogn
Segment : N - Erhverv
Explorer e-Expert Combi
e-3008
3 versions

e-3008

Type : SUV
Segment : JC - Mellem SUV
Explorer e-3008
e-5008
3 versions

e-5008

Type : SUV
Segment : JD - Stor SUV
Explorer e-5008
e-408
1 version

e-408

Type : SUV
Segment : JC - Mellem SUV
Explorer e-408
e-Rifter
4 versions

e-Rifter

Type : Lille personvogn
Segment : N - Erhverv
Explorer e-Rifter
e-308 SW
2 versions

e-308 SW

Type : Stationcar
Segment : C - Mellemklasse
Explorer e-308 SW
e-2008
4 versions

e-2008

Type : SUV
Segment : JB - Kompakt SUV
Explorer e-2008
e-308
2 versions

e-308

Type : Hatchback
Segment : C - Mellemklasse
Explorer e-308

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Questions Fréquentes sur les Véhicules Électriques Peugeot