Ora Funky Cat Guide Achat Complet 2025

L'ORA Funky Cat est l'électron libre qui bouscule le segment des citadines électriques. Avec son design néo-rétro irrésistible, un habitacle suréquipé et une fiche technique solide, cette compacte du géant chinois Great Wall Motor (GWM) ne laisse personne indérent. Proposée avec deux tailles de batterie (48 et 63 kWh), elle vise à séduire une clientèle urbaine et branchée, en quête d'originalité et de technologies. Découvrez si la Funky Cat a les atouts pour détrôner les reines du segment comme la Peugeot e-208, la Mini Electric ou la Fiat 500e.

Design et premières impressions

L'ORA Funky Cat se distingue par une esthétique audacieuse qui mêle habilement des inspirations vintage à des touches de modernité. Ses phares ronds et expressifs rappellent certaines icônes automobiles, tandis que sa silhouette lisse et épurée, sans calandre, ancre le véhicule dans l'ère électrique. Les poignées de porte affleurantes et les feux arrière intégrés dans la lunette arrière contribuent à son look unique et soigné.

Avec ses 4,23 mètres de long, 1,82 m de large et 1,60 m de haut, la Funky Cat se positionne comme une compacte du segment B, plus grande qu'une Renault Zoé mais plus courte qu'une Volkswagen ID.3. Ses proportions généreuses et son empattement de 2,65 m promettent une habitabilité surprenante pour sa catégorie. La palette de couleurs vives et les options de toit contrasté permettent une personnalisation poussée qui renforce son capital sympathie.

Motorisations et performances

L'ORA Funky Cat est proposée en deux versions principales, différenciées par la capacité de leur batterie. Le moteur, lui, reste identique : un bloc synchrone à aimants permanents de 171 ch (126 kW) et 250 Nm de couple, placé à l'avant (traction).

Source : ORA France (2024)

Quelle version choisir ?

• Funky Cat 300 Pro (48 kWh) : Parfaite pour un usage majoritairement urbain et périurbain. Son autonomie de 310 km WLTP est amplement suffisante pour les trajets quotidiens, et sa batterie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) supporte mieux les recharges complètes à 100% sans dégradation prématurée.
• Funky Cat 400 Pro+ (63 kWh) : Le choix de la polyvalence. Avec 420 km WLTP, elle permet d'envisager sereinement les escapades du week-end et les longs trajets occasionnels. Elle est également mieux équipée de série.

Recharge : rapidité et compatibilité

L'ORA Funky Cat offre des capacités de recharge dans la moyenne de sa catégorie, avec une compatibilité complète avec les standards européens.

Source : Données constructeur et tests indépendants (2024)

Points clés sur la recharge

• Recharge AC : Le chargeur embarqué de 11 kW (triphasé) est un excellent atout, permettant une recharge complète à domicile (avec wallbox) en une nuit.
• Recharge DC rapide : La puissance de charge rapide est modeste par rapport à certaines concurrentes (MG4, ID.3). Les temps de charge sur autoroute sont donc un peu plus longs, un point à considérer pour les grands voyageurs.
• Compatibilité : La prise CCS Combo 2 assure une compatibilité avec toutes les bornes rapides en Europe (Ionity, Fastned, TotalEnergies, etc.).
• Fonction V2L : La Funky Cat est équipée de la technologie Vehicle-to-Load, permettant d'alimenter des appareils externes (ordinateur, glacière, vélo électrique) jusqu'à 3,3 kW via un adaptateur sur la prise de recharge.

Intérieur et habitabilité

L'habitacle de l'ORA Funky Cat est sans conteste l'un de ses points forts. La présentation est moderne et la qualité perçue est surprenante pour la catégorie. Les matériaux moussés sur la planche de bord, les inserts colorés et les selleries en similicuir (végan) créent une ambiance chaleureuse et qualitative.

La planche de bord est dominée par une grande dalle numérique composée de deux écrans de 10,25 pouces chacun, l'un pour l'instrumentation et l'autre pour le système multimédia. L'ergonomie est épurée, avec des commandes physiques de type "toggle switch" pour les fonctions essentielles (climatisation, dégivrage), ce qui est un bon point. Le sélecteur de vitesse rotatif sur la console centrale libère de l'espace.

L'habitabilité est généreuse à l'avant. À l'arrière, l'espace aux jambes est correct grâce à l'empattement long, mais la garde au toit peut être juste pour les passagers de plus de 1,80 m. Le principal point faible est le volume de coffre : avec seulement 228 litres, il est l'un des plus petits du segment. Une fois la banquette rabattue (60/40), le volume atteint 858 litres, mais le seuil de chargement est assez haut.

Technologies et infodivertissement

L'ORA Funky Cat fait le plein de technologies, souvent réservées aux segments supérieurs. L'équipement de série est particulièrement riche dès la finition d'entrée de gamme.

• Infodivertissement : Le système central de 10,25 pouces est compatible Apple CarPlay et Android Auto (connexion filaire). Les graphismes sont modernes, mais la navigation dans les menus peut parfois manquer de fluidité.
• Reconnaissance faciale : Une caméra située sur le montant A identifie le conducteur pour charger automatiquement son profil (position du siège, rétroviseurs, stations de radio). Elle sert aussi de système de surveillance de la fatigue.
• Caméra 360° : De série sur toutes les versions, elle offre une vue panoramique de haute qualité, facilitant grandement les manœuvres de stationnement.
• Assistant vocal : La commande "Hello ORA" permet de contrôler certaines fonctions (navigation, climatisation, ouverture du toit ouvrant) par la voix.
• Équipements de confort : Selon la finition, on trouve des sièges avant électriques, chauffants, ventilés et même massants, une rareté dans cette catégorie. Le chargeur de smartphone par induction est également de la partie.

Sécurité et aides à la conduite

La sécurité est une priorité pour ORA, et la Funky Cat l'a prouvé en obtenant la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP en 2022, avec d'excellents scores dans toutes les catégories. La dotation en aides à la conduite (ADAS) est exceptionnellement complète dès le premier niveau de finition.

On retrouve de série :

• Le régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction Stop & Go.
• L'aide au maintien dans la voie et le centrage dans la voie.
• La surveillance des angles morts.
• L'alerte de trafic transversal arrière avec fonction de freinage.
• Le freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et cyclistes.
• La reconnaissance des panneaux de signalisation.
• Une caméra de surveillance de l'attention du conducteur.

Cette panoplie d'équipements place la Funky Cat au sommet de sa catégorie en matière de sécurité active, offrant une conduite semi-autonome de niveau 2 très performante.

Prix, finitions et concurrence

Le positionnement tarifaire de l'ORA Funky Cat la place en concurrence directe avec des modèles européens bien établis. Son principal argument est son rapport prix/équipement imbattable.

Tarifs indicatifs au lancement, susceptibles d'évoluer. (2024)

Face à la concurrence

ORA Funky Cat en occasion : ce qu'il faut savoir

Le marché de l'occasion pour l'ORA Funky Cat est encore jeune mais commence à se développer. C'est une excellente opportunité pour acquérir un véhicule suréquipé à un tarif plus attractif. La solide garantie constructeur est un atout majeur en seconde main.

• Garantie : La Funky Cat bénéficie d'une garantie véhicule de 5 ans, kilométrage illimité et d'une garantie batterie de 8 ans ou 160 000 km (avec une capacité garantie d'au moins 70%). C'est un gage de sérénité pour l'acheteur.
• Décote : Comme beaucoup de nouveaux modèles, la décote initiale peut être intéressante pour les acheteurs d'occasion. Attendez-vous à trouver des modèles de 1 à 2 ans avec une réduction de 20-30% par rapport au prix neuf.
• Fiabilité : La partie mécanique (moteur, batterie) est fiable. Les principaux points de vigilance concernent l'électronique et le logiciel d'infodivertissement des tout premiers modèles.

Points à contrôler avant l'achat d'occasion

• Santé de la batterie (SOH) : Demandez un diagnostic de l'état de santé de la batterie (State of Health) dans le réseau GWM. Il doit être supérieur à 90%.
• Mises à jour logicielles : Vérifiez que toutes les campagnes de rappel et les mises à jour OTA ont été effectuées. Cela garantit une meilleure expérience utilisateur.
• Historique d'entretien : Même si l'entretien est réduit, assurez-vous que les contrôles annuels (liquide de frein, climatisation) ont été faits.
• Test des équipements : Prenez le temps de tester toutes les fonctionnalités électroniques : caméra 360°, aides à la conduite, reconnaissance faciale, connectivité smartphone.

Pour qui est faite l'ORA Funky Cat ?

Verdict final : faut-il craquer pour la Funky Cat ?

Notre recommandation : La version Funky Cat 400 Pro+ (63 kWh) représente le meilleur compromis. Pour un surcoût raisonnable, elle offre une polyvalence bien supérieure grâce à son autonomie de 420 km WLTP et un équipement encore plus complet (sièges massants, toit ouvrant panoramique), ce qui en fait un choix plus pérenne.

Questions fréquentes (FAQ)

Dernière mise à jour : 29/04/2026