Mercedes Benz Eqa Guide Achat Complet 2025

Le Mercedes-Benz EQA est la porte d'entrée dans l'univers 100% électrique de la marque à l'étoile. Reposant sur la plateforme de son cousin thermique, le GLA, ce SUV compact premium combine le luxe et la technologie propres à Mercedes avec une motorisation électrique efficiente. Proposé en plusieurs versions, de la traction EQA 250+ à grande autonomie aux puissantes variantes 350 4MATIC, il vise une clientèle exigeante en quête d'un premier véhicule électrique premium, polyvalent et rassurant. Découvrez si l'EQA est le choix idéal face aux Audi Q4 e-tron, Volvo XC40 Recharge et Tesla Model Y.

Mercedes-Benz EQA électrique - Vue avant et design premium

Design et premières impressions

Le Mercedes-Benz EQA se distingue par une esthétique à la fois familière et résolument moderne. Il reprend les proportions équilibrées du GLA, mais y ajoute les codes stylistiques de la gamme électrique "EQ". La calandre "Black Panel" pleine, qui intègre les phares LED Haute Performance, et le bandeau lumineux traversant le hayon à l'arrière signent son identité électrique. Cette signature lumineuse, de jour comme de nuit, lui confère une présence unique sur la route.

Avec ses 4,46 mètres de long, l'EQA est un SUV compact parfaitement à l'aise en ville comme sur autoroute. Ses lignes fluides et ses détails soignés, comme les jantes alliage optimisées pour l'aérodynamisme (jusqu'à 20 pouces), contribuent à un excellent coefficient de traînée (Cx) de 0,28. Ce chiffre, crucial pour un véhicule électrique, favorise le silence à bord et optimise l'autonomie, notamment à vitesse stabilisée.

💡 Le saviez-vous ? Pour maximiser son efficience, l'EQA est équipé de série d'une pompe à chaleur. Ce système récupère la chaleur dégagée par le groupe motopropulseur pour chauffer l'habitacle, réduisant ainsi considérablement la consommation d'énergie de la batterie en hiver et préservant l'autonomie.

Intérieur du Mercedes-Benz EQA électrique - Double écran MBUX et finitions premium

Motorisations et performances

Le Mercedes-Benz EQA propose une gamme complète de motorisations pour répondre à différents besoins, de l'efficience maximale à la performance dynamique. Voici un comparatif détaillé des versions disponibles depuis son lancement.

Version	Batterie (utile)	Puissance	0-100 km/h	Autonomie WLTP
EQA 250	66,5 kWh	190 ch (140 kW)	8,9 s	402 - 426 km
EQA 250+	70,5 kWh	190 ch (140 kW)	8,6 s	496 - 531 km
EQA 300 4MATIC	66,5 kWh	228 ch (168 kW)	7,7 s	411 - 432 km
EQA 350 4MATIC	66,5 kWh	292 ch (215 kW)	6,0 s	411 - 432 km

Source : Mercedes-Benz.fr (données pour modèles 2023)

Quelle version choisir ?

EQA 250 : Le point d'entrée, idéal pour un usage mixte urbain et périurbain. Ses 190 ch sont amplement suffisants au quotidien.
EQA 250+ : Le choix de la raison pour les gros rouleurs. C'est la version qui offre la meilleure autonomie (plus de 500 km WLTP), parfaite pour envisager de longs trajets sereinement.
EQA 300 4MATIC : Le compromis idéal pour ceux qui recherchent la sécurité de la transmission intégrale, notamment en région montagneuse ou pluvieuse, sans sacrifier l'autonomie de manière drastique.
EQA 350 4MATIC : La version performance. Avec 292 ch et un 0 à 100 km/h en 6 secondes, elle offre des accélérations dignes d'une sportive tout en conservant la polyvalence d'un SUV.

⚠️ Autonomie réelle : Sur autoroute à 130 km/h, attendez-vous à une autonomie réelle d'environ 250-280 km pour les versions 66,5 kWh et 330-360 km pour la version 250+ (70,5 kWh). La pompe à chaleur de série aide à limiter la perte en hiver, mais une baisse de 20-25% reste à prévoir par temps froid.

Recharge : la polyvalence avant tout

Le Mercedes EQA est équipé pour faire face à toutes les situations de recharge, que ce soit à domicile, au travail ou sur les grands axes. Il embarque un chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif (AC) et accepte jusqu'à 100 kW en courant continu (DC).

Version	Recharge AC (11 kW) 0-100%	Recharge DC max	10-80% (DC)
EQA (66,5 kWh)	~6h30	100 kW	~32 min
EQA 250+ (70,5 kWh)	~7h00	100 kW	~35 min

Source : Données constructeur et tests indépendants (2023)

Points clés sur la recharge

Recharge à domicile : Avec une Wallbox de 7,4 kW ou 11 kW, une recharge complète s'effectue en une nuit, permettant de repartir chaque matin avec 100% d'autonomie.
Recharge rapide DC : La puissance de 100 kW peut sembler modeste face à certains concurrents, mais la courbe de charge est très stable. L'EQA maintient une puissance élevée sur une large plage de batterie, garantissant des temps d'arrêt fiables et constants sur autoroute.
Navigation avec Electric Intelligence : Le système MBUX planifie les trajets en incluant intelligemment les arrêts recharge, en tenant compte de la topographie, de la météo et du trafic. Il pré-conditionne même la batterie à l'approche d'une borne rapide pour garantir la puissance de charge maximale.
Mercedes me Charge : Ce service donne accès à un vaste réseau de bornes de recharge (dont Ionity) avec une seule carte et une facturation unifiée, simplifiant grandement l'expérience de la recharge publique.

✅ Astuce recharge : Activez le mode de récupération d'énergie "D Auto" via les palettes au volant. Le véhicule utilise les données du radar et de la navigation pour ajuster automatiquement le niveau de freinage régénératif, optimisant ainsi l'autonomie sans que vous ayez à y penser.

Mercedes-Benz EQA en charge rapide sur une borne Ionity

Intérieur et habitabilité

À bord, l'EQA offre un environnement typiquement Mercedes : luxueux, technologique et impeccablement fini. La planche de bord est dominée par le spectaculaire double écran MBUX (deux dalles de 10,25 pouces en option), qui semble flotter. La qualité des matériaux (cuir, Alcantara, inserts décoratifs rétroéclairés) et la précision des assemblages sont au meilleur niveau de la catégorie.

L'habitabilité est bonne pour quatre adultes. L'espace aux jambes à l'arrière est correct, bien que la présence de la batterie sous le plancher rehausse légèrement les genoux des passagers. Le principal point faible de l'EQA réside dans son volume de coffre : avec 340 litres, il est l'un des plus petits de son segment. C'est 110 litres de moins qu'un Audi Q4 e-tron et près de 200 de moins qu'un Tesla Model Y. Heureusement, la banquette arrière rabattable 40/20/40 permet de moduler l'espace et d'atteindre 1 320 litres une fois rabattue.

Technologies et équipements

L'EQA fait le plein de technologies, avec en tête de proue le système d'infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Extrêmement complet et réactif, il se commande via l'écran tactile, les pavés tactiles sur le volant, ou la commande vocale "Hey Mercedes", l'une des plus performantes du marché.

Navigation à réalité augmentée : En option, le système superpose les indications de direction (flèches, noms de rue) sur l'image de la caméra avant, affichée sur l'écran central. Une aide précieuse dans les intersections complexes.
Pack d'assistance à la conduite : Il inclut le régulateur de vitesse adaptatif Distronic avec adaptation de la vitesse à l'approche des virages ou ronds-points, l'aide active au maintien dans la voie, et la surveillance des angles morts.
Éclairage d'ambiance 64 couleurs : Permet de personnaliser l'atmosphère intérieure avec des scénarios lumineux sophistiqués.
Finitions principales : L'EQA se décline généralement en finitions Progressive Line (élégante et bien équipée) et AMG Line (au look plus sportif avec kit carrosserie, jantes spécifiques et volant sport).

Sécurité : l'excellence Mercedes

La sécurité est une priorité absolue pour Mercedes, et l'EQA ne fait pas exception. Il a obtenu la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP, avec d'excellents scores dans toutes les catégories, notamment la protection des adultes et des enfants. La structure de la caisse a été spécifiquement renforcée pour protéger la batterie haute tension en cas de choc.

De série, l'EQA embarque le freinage d'urgence actif (capable de détecter véhicules, piétons et cyclistes), l'avertisseur de franchissement de ligne actif et l'assistant de limitation de vitesse. Les packs d'options permettent d'ajouter des aides à la conduite semi-autonome de dernière génération pour une sécurité et un confort accrus sur longs trajets.

Prix et finitions

En tant que SUV premium, le Mercedes-Benz EQA affiche des tarifs en rapport avec son statut. Voici une estimation des prix neufs (hors bonus écologique et options) pour les principales versions.

Version	Finition Progressive Line	Finition AMG Line
EQA 250+	à partir de 55 750 €	à partir de 59 700 €
EQA 300 4MATIC	à partir de 59 750 €	à partir de 63 700 €
EQA 350 4MATIC	à partir de 62 750 €	à partir de 66 700 €

Source : Prix catalogue Mercedes-Benz France (2023). Susceptibles de varier.

Comparaison avec la concurrence

L'EQA fait face à une concurrence féroce sur le segment des SUV compacts électriques premium. Voici comment il se positionne face à ses principaux rivaux.

Modèle	Autonomie WLTP	Coffre	Recharge DC	Point fort
Mercedes EQA 250+	531 km	340 L	100 kW	Finition & confort
Audi Q4 45 e-tron	533 km	520 L	135 kW	Habitabilité & coffre
Volvo XC40 Recharge ER	515 km	419 L (+ frunk)	200 kW	Performances & recharge
Tesla Model Y Grande Autonomie	600 km	854 L (+ frunk)	250 kW	Efficience & réseau
BMW iX1 eDrive20	474 km	490 L	130 kW	Dynamisme & ergonomie

Acheter un Mercedes-Benz EQA d'occasion

Le marché de l'occasion pour l'EQA commence à être bien fourni. C'est une excellente opportunité pour accéder au premium électrique à un tarif plus accessible. La garantie constructeur sur la batterie est de 8 ans ou 160 000 km (pour un minimum de 70% de capacité), un gage de sérénité.

Points à contrôler avant l'achat

Santé de la batterie (SOH) : Demandez un diagnostic de l'état de santé de la batterie ("State of Health") dans un garage ou via une application OBD. Un SOH supérieur à 90% est attendu pour un véhicule de 2-3 ans.
Historique des mises à jour : Assurez-vous que toutes les mises à jour logicielles (OTA - Over The Air) ont été effectuées. Les premières versions ont bénéficié d'améliorations significatives de l'efficience et de l'ergonomie MBUX.
Usure des pneus : Le couple instantané des moteurs électriques peut user les pneus prématurément, surtout sur les versions traction. Vérifiez leur état et leur marque (des pneus spécifiques EV sont recommandés).
État de la prise de recharge : Inspectez la prise CCS pour déceler toute trace de dommage ou de surchauffe.
Fonctionnement de la pompe à chaleur : Testez le chauffage et la climatisation pour vous assurer que la pompe à chaleur fonctionne correctement et silencieusement.

Pour un achat sécurisé et sans mauvaises surprises

Inspection avant achat

Faites inspecter votre futur véhicule par des professionnels et recevez un rapport détaillé avec 200 points de contrôle.

200 points de contrôle professionnel Experts disponibles partout en France

Être rappelé par un expert

Pour qui est fait le Mercedes-Benz EQA ?

✅ C'est le véhicule idéal si :

Vous recherchez le confort, le silence et la qualité de finition d'une vraie Mercedes.
Vous privilégiez la technologie embarquée et une interface utilisateur sophistiquée (MBUX).
Votre usage est principalement urbain/périurbain, avec des trajets autoroutiers occasionnels.
La sécurité et les aides à la conduite sont vos priorités absolues.
Vous voulez une transition en douceur vers l'électrique avec une ergonomie familière.

❌ Cherchez un autre modèle si :

Le volume de coffre est un critère d'achat essentiel pour vous (famille, loisirs).
Vous recherchez la recharge la plus rapide du marché pour enchaîner les longs trajets.
Votre budget est serré et vous cherchez le meilleur rapport autonomie/prix.
Vous préférez une interface minimaliste et épurée (style Tesla).
Vous avez besoin de tracter une remorque (l'EQA n'est pas homologué pour le remorquage).

Verdict final : faut-il craquer pour l'EQA ?

Note globale

8,1/10

Design & Finition

9/10

Habitabilité & Coffre

6,5/10

Autonomie

8/10

Technologies

9/10

Recharge

7,5/10

Prix

7/10

Sécurité

9,5/10

Agrément

8,5/10

Le Mercedes-Benz EQA est une réussite. Il transpose avec brio l'expérience premium de la marque dans un format SUV compact électrique. Son confort souverain, son silence de fonctionnement, sa finition irréprochable et sa technologie embarquée de pointe en font un véhicule extrêmement agréable au quotidien. Il se positionne comme un choix de cœur et de raison pour qui cherche à entrer dans l'électromobilité par la grande porte.

Ses seuls vrais défauts sont un volume de coffre en retrait face à la concurrence et une puissance de recharge rapide qui n'est plus au sommet de la catégorie. Cependant, la version EQA 250+ corrige en grande partie le principal frein à l'achat d'un VE : l'autonomie, avec plus de 500 km WLTP.

Notre recommandation : Visez la version EQA 250+ pour son excellente autonomie qui la rend très polyvalente. En occasion, un modèle 250 (66,5 kWh) bien équipé en finition AMG Line représente un excellent rapport prix/prestation, à condition que son autonomie soit suffisante pour votre usage.

Questions fréquentes (FAQ)

Quelle est l'autonomie réelle du Mercedes EQA 250+ sur autoroute ?

En conditions réelles sur autoroute à une vitesse de 120-130 km/h, l'EQA 250+ (batterie de 70,5 kWh) peut parcourir entre 330 et 360 km avec une charge complète. En hiver, avec le chauffage, cette autonomie peut descendre autour de 280-300 km. La pompe à chaleur de série aide à limiter cette surconsommation.

Le coffre de 340 litres est-il vraiment un problème au quotidien ?

Pour un couple ou une personne seule, les 340 litres sont suffisants pour les courses et les bagages d'un week-end. Pour une famille avec un jeune enfant (poussette, lit parapluie), l'espace peut vite devenir juste. Il est plus petit que celui d'une Renault Clio (391 L). Il est donc crucial de l'évaluer en fonction de vos besoins réels avant l'achat.

Le système MBUX est-il compliqué à utiliser ?

Le système MBUX est très riche en fonctionnalités, ce qui peut demander un petit temps d'adaptation. Cependant, son ergonomie est bien pensée avec de multiples moyens de contrôle (tactile, volant, voix). La commande vocale "Hey Mercedes" est très efficace et permet de contrôler de nombreuses fonctions (navigation, climatisation, musique) sans quitter la route des yeux, ce qui simplifie grandement son usage une fois habitué.

Peut-on tracter avec un Mercedes-Benz EQA ?

Non, le Mercedes-Benz EQA n'est pas homologué pour le tractage en Europe. Aucune capacité de remorquage n'est prévue, et il n'est pas possible d'installer un attelage pour tracter une remorque ou une caravane. Pour cet usage, il faut se tourner vers les modèles supérieurs comme le Mercedes EQB (jusqu'à 1800 kg) ou l'EQC.

Combien coûte la recharge d'un Mercedes EQA ?

Le coût varie énormément. À domicile (tarif heures creuses à ~0,18 €/kWh), une recharge complète de la batterie de 70,5 kWh (EQA 250+) coûte environ 12,70 €, soit environ 2,50 € à 3,50 € pour 100 km. Sur une borne rapide publique (ex: Ionity à 0,69 €/kWh sans abonnement), la même recharge coûterait près de 49 €, soit 10-12 €/100 km. Les abonnements (Mercedes me Charge, Chargemap...) permettent de réduire significativement ce coût.

Quelle est la différence principale entre l'EQA et l'EQB ?

L'EQA est basé sur le GLA, tandis que l'EQB est basé sur le GLB. La principale différence est l'habitabilité. L'EQB est plus long, plus cubique et peut accueillir jusqu'à 7 passagers (en option). Son coffre est bien plus grand (495 litres en configuration 5 places). Ils partagent les mêmes motorisations et batteries. L'EQA est un SUV compact stylé, l'EQB est un SUV familial et pratique.

La puissance de recharge de 100 kW est-elle un handicap ?

Bien que des concurrents proposent 150 kW, 200 kW ou plus, les 100 kW de l'EQA ne sont pas un réel handicap pour la plupart des usages. La voiture maintient cette puissance sur une longue durée, assurant un temps de charge de 10% à 80% fiable d'environ 35 minutes. Cela correspond à une pause standard sur autoroute. Ce n'est pénalisant que si vous cherchez à minimiser absolument chaque minute d'arrêt lors de très longs trajets.

Y a-t-il des problèmes de fiabilité connus sur le Mercedes EQA ?

L'EQA est considéré comme un véhicule fiable. Les principaux soucis rencontrés concernaient les premières versions et étaient d'ordre logiciel (bugs sur MBUX, connectivité), majoritairement résolus par des mises à jour. Certains propriétaires ont signalé des problèmes avec la batterie 12V qui pouvait se décharger, un souci commun à de nombreux VE. La partie mécanique et la batterie haute tension sont très robustes.

Prêt à craquer pour le Mercedes-Benz EQA ?

Découvrez toutes les annonces de Mercedes-Benz EQA d'occasion disponibles sur EV-Market. Comparez les prix, autonomies et finitions en temps réel.

Voir toutes les annonces

Mise à jour en temps réel • Nouveaux véhicules ajoutés chaque jour

Dernière mise à jour : 31/01/2026