Publié le 23. december 2025 kl. 11:00 · Temps de lecture estimé : 12 minutes
Mercedes Benz B 250e Guide Achat Complet 2025
La Mercedes-Benz B 250e incarne le luxe et la polyvalence dans l'univers des monospaces compacts hybrides rechargeables. Alliant un moteur essence performant à une motorisation électrique efficiente, elle offre une solution idéale pour les familles modernes cherchant à réduire leur empreinte carbo...
Par Florent ANGLES
La Mercedes-Benz B 250e incarne le luxe et la polyvalence dans l'univers des monospaces compacts hybrides rechargeables. Alliant un moteur essence performant à une motorisation électrique efficiente, elle offre une solution idéale pour les familles modernes cherchant à réduire leur empreinte carbone sans sacrifier l'agrément de conduite et l'espace à bord. Avec une autonomie électrique WLTP généreuse pour sa catégorie (jusqu'à 70 km) et un intérieur high-tech hérité de la Classe A, la B 250e se positionne comme une alternative premium aux Audi A3 TFSI e et BMW 225xe Active Tourer.
Design et premières impressions
La Mercedes-Benz B 250e (génération W247) adopte les codes stylistiques modernes de la marque à l'étoile. Fini le design un peu pataud de son prédécesseur, place à des lignes plus dynamiques et fluides. La face avant, avec sa large calandre et ses phares LED effilés, rappelle directement la Classe A, lui conférant une allure plus sportive et statutaire. Son profil de monospace compact est optimisé pour l'aérodynamisme, avec un excellent coefficient de traînée (Cx) de 0,24, un record pour le segment qui bénéficie directement à la consommation et à l'autonomie électrique.
Avec ses 4,42 mètres de long pour 1,80 mètre de large, la B 250e conserve un gabarit contenu, idéal pour la ville, tout en offrant une habitabilité remarquable grâce à son empattement de 2,73 mètres. La trappe de recharge se situe sur l'aile arrière droite, tandis que la trappe à carburant est à gauche. Les finitions AMG Line ajoutent des boucliers spécifiques, des jantes plus grandes et une calandre diamantée pour un look encore plus affirmé.
💡 Le saviez-vous ? Pour préserver l'espace intérieur, les ingénieurs de Mercedes ont intégré l'échappement au centre du tunnel de transmission et placé le réservoir de carburant dans le logement de l'essieu arrière. Une astuce qui permet de loger la batterie haute tension sous les sièges arrière sans trop empiéter sur le volume du coffre.
Motorisation et performances
La B 250e combine un moteur thermique essence et un moteur électrique pour offrir un excellent compromis entre performances et efficience. Sa chaîne de traction est l'une des plus abouties du segment des compactes PHEV.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Moteur thermique | 4 cylindres essence 1.33L turbo |
| Puissance thermique | 160 ch (118 kW) |
| Moteur électrique | Synchrone à aimants permanents |
| Puissance électrique | 102 ch (75 kW) |
| Puissance cumulée | 218 ch (160 kW) |
| Couple cumulé | 450 Nm |
| Batterie | 15,6 kWh (Lithium-ion) |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports (8G-DCT) |
| 0-100 km/h | 6,8 secondes |
| Autonomie électrique WLTP | 60 - 70 km |
| Consommation mixte WLTP | 1,1 - 1,3 L/100 km |
Source : Mercedes-Benz.fr (données 2022)
⚠️ Autonomie et consommation réelles : L'autonomie 100% électrique en conditions réelles se situe plutôt autour de 50-55 km. La consommation de 1,1 L/100 km n'est atteignable que sur les 100 premiers kilomètres, batterie pleine. Une fois la batterie vide, comptez sur une consommation d'environ 6,5 - 7,0 L/100 km en usage mixte.
Recharge : une polyvalence rare
La Mercedes B 250e se distingue de nombreuses concurrentes par sa capacité à accepter la recharge rapide en courant continu (DC), une option rare sur le segment des PHEV. Cela la rend particulièrement adaptée aux longs trajets.
| Source de charge | Puissance max | Temps de charge (10-100%) |
|---|---|---|
| Prise domestique standard | 2,3 kW | ~ 6h30 |
| Wallbox / Borne publique AC | 7,4 kW (Option) | ~ 1h45 |
| Borne rapide DC | 24 kW (Option) | ~ 25 min (10-80%) |
Source : Mercedes-Benz et tests indépendants.
✅ Astuce pour l'achat d'occasion : Vérifiez impérativement la présence des options de recharge ! Le chargeur embarqué de 7,4 kW (AC) et la prise de charge DC (24 kW) n'étaient pas de série. Un modèle "toutes options" sur ce plan sera beaucoup plus polyvalent et se revendra mieux.
Intérieur et habitabilité
L'intérieur de la B 250e est sans conteste l'un de ses plus grands atouts. Il reprend la planche de bord spectaculaire de la Classe A, dominée par le système MBUX et sa double dalle numérique (deux écrans jusqu'à 10,25 pouces). La qualité de finition est excellente, avec des matériaux valorisants et des assemblages précis. Les aérateurs en forme de turbine, l'éclairage d'ambiance personnalisable et le volant multifonction tactile créent une atmosphère résolument moderne et premium.
Grâce à sa conception de monospace, l'habitabilité est généreuse. L'espace aux jambes à l'arrière est très bon, et la garde au toit est supérieure à celle d'une Classe A. C'est une vraie familiale. Le coffre est cependant légèrement impacté par la présence de la batterie : son volume passe de 455 à 405 litres. Banquette rabattue (40/20/40), le volume atteint 1440 litres, ce qui reste très pratique. La banquette arrière coulissante, option sur les versions thermiques, n'est malheureusement pas disponible sur la version PHEV.
Technologies et équipements
La B 250e bénéficie de tout l'arsenal technologique de Mercedes. Le système d'infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience) est une référence. Il intègre l'assistant vocal "Hey Mercedes", une navigation à réalité augmentée (option) et une connectivité complète avec Apple CarPlay et Android Auto. Des menus spécifiques à l'hybridation permettent de visualiser les flux d'énergie, de programmer la recharge et de gérer l'autonomie.
- Modes de conduite DYNAMIC SELECT : Electric, Battery Level, Comfort, Sport, Individual.
- Gestion prédictive de l'énergie : Le système utilise les données de navigation pour optimiser l'utilisation de la batterie en anticipant les côtes, les descentes et les zones urbaines.
- Aides à la conduite (en option) : Régulateur de vitesse adaptatif Distronic avec assistant directionnel, freinage d'urgence assisté, aide au maintien dans la voie, surveillance des angles morts.
- Confort : Sièges chauffants et ventilés, climatisation programmable à distance via l'application Mercedes me, affichage tête haute.
Sécurité
La sécurité est une priorité pour Mercedes. La Classe B a obtenu 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP, avec d'excellents scores pour la protection des adultes (96%) et des enfants (90%). La version B 250e bénéficie de la même structure rigide et des mêmes équipements de sécurité.
De série, elle inclut le freinage d'urgence assisté actif (capable de détecter piétons et cyclistes), l'avertisseur de franchissement de ligne et de multiples airbags. Le pack Assistance à la conduite, disponible en option, ajoute des fonctionnalités de conduite semi-autonome de niveau 2, rendant les longs trajets sur autoroute plus sûrs et plus reposants.
Prix et finitions (marché de l'occasion)
Sur le marché de l'occasion, la Mercedes B 250e se trouve à des tarifs devenus attractifs. Les prix varient fortement en fonction de l'année, du kilométrage et surtout des options, très nombreuses chez Mercedes.
| Finition | Principaux équipements | Prix d'occasion indicatif |
|---|---|---|
| Style Line | Jantes 17", MBUX 7", caméra de recul, sellerie tissu/similicuir. | 25 000 - 30 000 € |
| Progressive Line | Inserts décoratifs, seuils de porte éclairés, pack visibilité. | 28 000 - 34 000 € |
| AMG Line | Kit carrosserie AMG, jantes 18", sièges sport, volant sport, châssis surbaissé. | 32 000 - 38 000 € |
Estimations pour des modèles 2020-2021 avec 40 000 - 70 000 km.
Comparaison avec la concurrence
La B 250e fait face à une concurrence principalement allemande sur le segment des monospaces/compactes premium PHEV.
| Modèle | Puissance | Batterie | Autonomie élec. | Point fort |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes B 250e | 218 ch | 15,6 kWh | ~65 km | Recharge DC, habitabilité |
| BMW 225xe Active Tourer | 220 ch | 10 kWh | ~50 km | Dynamisme, modularité |
| Audi A3 Sportback 40 TFSI e | 204 ch | 13 kWh | ~60 km | Finition, image de marque |
Acheter en occasion : les points à vérifier
Acheter une B 250e d'occasion est une excellente idée, mais quelques vérifications s'imposent :
- Santé de la batterie (SOH) : Demandez un diagnostic de l'état de santé de la batterie dans le réseau Mercedes. La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km.
- Historique d'entretien : Un suivi complet dans le réseau est un gage de sérénité. Vérifiez les rappels constructeur.
- Câbles de recharge : Assurez-vous que le véhicule est fourni avec le câble pour prise domestique et le câble Type 2 pour les bornes publiques.
- Options de recharge : Comme mentionné, vérifiez la présence des chargeurs 7,4 kW AC et 24 kW DC. C'est un critère de valorisation majeur.
- Usure des pneus : Le couple instantané de 450 Nm peut user prématurément les pneus avant. Inspectez-les attentivement.
Pour qui est faite la Mercedes B 250e ?
Ce monospace compact premium s'adresse à plusieurs profils d'utilisateurs :
✅ Les familles urbaines et périurbaines
Avec son excellente autonomie électrique, elle permet d'assurer tous les trajets du quotidien (école, travail, courses) en 100% électrique. Son espace intérieur et son coffre correct en font une parfaite voiture familiale principale.
✅ Les professionnels et flottes d'entreprise
Grâce à ses faibles émissions de CO2, elle bénéficiait d'avantages fiscaux (TVS, amortissement). C'est un véhicule statutaire, confortable et économique à l'usage pour les collaborateurs qui peuvent recharger au bureau ou à domicile.
❌ Les "gros rouleurs" sur autoroute
Si vous parcourez plus de 200 km d'autoroute par jour, une version diesel (B 220d) restera plus économique. Une fois la batterie vide, la consommation en mode thermique n'a rien d'exceptionnel.
❌ Les personnes sans solution de recharge
L'intérêt d'une PHEV réside dans la recharge quotidienne. Sans prise à domicile ou au travail, le surpoids de la batterie et du moteur électrique entraîne une surconsommation, annulant tout bénéfice.
Verdict : notre avis sur la Mercedes B 250e
La Mercedes-Benz B 250e est une proposition extrêmement cohérente et séduisante sur le marché de l'occasion. Elle combine avec brio les avantages d'un monospace compact (espace, praticité) et le raffinement d'une berline premium. Son groupe motopropulseur hybride rechargeable est l'un des meilleurs de sa génération, offrant une autonomie électrique réelle très confortable pour le quotidien et des performances solides pour la route. La possibilité de recharge rapide en DC est un atout majeur qui la rend plus polyvalente que ses rivales. Si vous cherchez un véhicule familial, technologique, sûr et capable de rouler en tout électrique la semaine, la B 250e est sans doute l'un des meilleurs choix possibles.
Note globale
8,5/10Design
8/10
Habitabilité
9/10
Autonomie élec.
9/10
Technologies
9/10
Recharge
9/10
Prix (Occasion)
7,5/10
Sécurité
9,5/10
Agrément
8,5/10
La Mercedes B 250e est un excellent monospace compact hybride rechargeable. Elle se distingue par son autonomie électrique supérieure à la moyenne, sa technologie embarquée MBUX de premier plan et, surtout, sa capacité de recharge rapide DC optionnelle, un atout rare et décisif. Son intérieur premium et son habitabilité généreuse en font un choix idéal pour les familles cherchant à passer à l'électromobilité pour les trajets quotidiens sans l'angoisse de la panne pour les longs voyages. Face à une BMW 225xe plus dynamique mais moins autonome, et une Audi A3 TFSI e moins logeable, la B 250e joue la carte de la polyvalence et du confort technologique. Un choix très pertinent sur le marché de la seconde main.
Questions fréquentes (FAQ)
Quelle est l'autonomie électrique réelle de la B 250e ?
L'autonomie WLTP est annoncée entre 60 et 70 km. En conditions réelles, tablez sur environ 55 km en été avec une conduite souple en ville et sur route. En hiver, avec le chauffage, l'autonomie descend plutôt autour de 40-45 km. Cela reste suffisant pour la majorité des trajets quotidiens domicile-travail.
Combien coûte une recharge complète de la Mercedes B 250e ?
La batterie a une capacité de 15,6 kWh. À domicile (tarif heures creuses à 0,15 €/kWh), une recharge complète coûte environ 2,35 € (15,6 x 0,15), soit environ 4 €/100 km en mode électrique. Sur une borne publique AC (0,40 €/kWh), comptez 6,20 €. Sur une borne rapide DC (0,60 €/kWh), une recharge de 10 à 80% (environ 11 kWh) coûtera environ 6,60 €.
La Mercedes B 250e est-elle fiable ?
La fiabilité globale est bonne. Le moteur 1.33L est une conception commune avec Renault et a fait ses preuves. La partie électrique est également robuste. Les principaux soucis rapportés sont d'ordre électronique (bugs du système MBUX sur les premiers modèles), généralement corrigés par des mises à jour logicielles en concession. La batterie haute tension est garantie 8 ans ou 160 000 km, ce qui est rassurant pour un achat d'occasion.
Peut-on tracter avec une B 250e ?
Oui, la Mercedes B 250e est homologuée pour le remorquage, ce qui est un avantage par rapport à certaines concurrentes. Elle peut tracter jusqu'à 1 600 kg (remorque freinée), ce qui est suffisant pour une caravane de taille moyenne ou une remorque de bateau.
Quelle est la différence de coffre avec une Classe B thermique ?
La présence de la batterie sous le plancher du coffre réduit le volume de chargement. La B 250e offre 405 litres, contre 455 litres pour une version essence ou diesel. Le double-fond disparaît également. Cependant, le volume reste très correct pour un usage familial et supérieur à celui d'une berline compacte comme la Classe A (310 litres pour la A 250e).
L'entretien d'une B 250e est-il plus cher ?
Les coûts d'entretien sont globalement similaires à ceux d'une version thermique. La partie moteur essence nécessite les mêmes vidanges et remplacements de filtres. Cependant, les freins s'usent beaucoup moins vite grâce au freinage régénératif. Il n'y a pas d'entretien spécifique coûteux pour la partie électrique, hormis des contrôles périodiques. Le coût global est donc souvent légèrement inférieur sur le long terme.
Quels sont les modes de conduite et comment fonctionnent-ils ?
La B 250e propose plusieurs modes : Electric (100% électrique jusqu'à 140 km/h), Comfort (gestion hybride automatique optimisée pour le confort), Sport (puissance maximale des deux moteurs pour des performances optimales), et Battery Level (maintient le niveau de charge de la batterie, utile avant d'entrer en ville). Il y a aussi un mode Individual pour personnaliser les réglages.
La recharge rapide DC est-elle vraiment utile sur une hybride ?
Absolument. C'est un véritable "game changer" pour les longs trajets. Lors d'une pause-café de 25 minutes sur une aire d'autoroute, vous pouvez récupérer 80% de l'autonomie électrique (environ 45 km). Cela permet de repartir en silence, de faire les derniers kilomètres jusqu'à votre destination en mode zéro émission, ou simplement de réduire la consommation de carburant sur la prochaine étape de votre voyage. C'est une option qui apporte une réelle polyvalence.
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Dernière mise à jour : 24/12/2025
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